Sammen for mere mobilitet: Schurwald i aktion under EU-ugen!
Distriktsadministratorer fra Göppingen og Ostalbkreis præsenterede udviklingen inden for mobilitet ved den europæiske mobilitetsuge i Birenbach.

Sammen for mere mobilitet: Schurwald i aktion under EU-ugen!
Som en del af den europæiske mobilitetsuge præsenterede distriktsadministratorerne Markus Möller fra Göppingen og Dr. Joachim Bläse fra Ostalbkreis den aktuelle udvikling inden for mobilitet i Schurwald den 18. september 2025. Pressekonferencen under mottoet "Mobilitet for alle" fandt sted i Birenbach rådhus og blev ledsaget af en tur med offentlig transport. Deltagerne kørte først til Lorch i et elektrisk køretøj og tog derefter bus nummer 931 til Birenbach.
Formålet med arrangementet var at præsentere konkrete projekter på stedet og at fremme udveksling mellem politik, administration, presse og transportvirksomheder. Distriktsadministrator Möller gjorde det klart, at budgetsituationen i de to distrikter er anstrengt og understregede behovet for at forfølge ambitiøse mobilitetsmål. I denne sammenhæng ses lokal offentlig transport som en frivillig offentlig serviceopgave, hvor føderale og statslige tilskud opfattes som utilstrækkelige.
Nøgleprojekter og tiltag
Möller nævnte det mangeårige samarbejde i Schurwald-området som et eksempel på et vellykket samarbejde. Dr. Joachim Bläse rapporterede om besparelser i det offentlige transporttilbud i Ostalbkreis på grund af budgetsituationen, men også om forbedringer af tilbuddet. Et af de vigtige projekter er ekspresbuslinjen X93, som forbinder Göppingen med Lorch og har været drevet som en del af VVS-integrationen siden 2021. Frekvensen af linje X93 reduceres til 30 minutter i myldretiden; begge distrikter yder medfinansiering. Desuden omlægges de eksisterende busruter 931, 932 og 935 for at forbedre forbindelser og rejsetider.
Et andet højdepunkt var præsentationen af e-bildelingstilbuddet fra DEER Mobility, som omfatter over 20 stationer i distriktet. Derudover er cykling meget populært i Göppingen-distriktet. Bydelen er flere gange blevet anerkendt som "cykelvenlig", og 2025-cykelkonceptet indeholder forskellige forbedringer, herunder "Schurwald-ruten" og nye cykelstier.
Tilgængelighed og fremtidsudsigter
Et andet emne på mødet var tilgængelighed, som blev støttet af kredsrepræsentanten for handicappede. De to distriktsadministratorer takkede mobilitetskoordinatorerne for at forberede pressekonferencen. Baggrunden for disse tiltag er den nye mobilitetsmasterplan, som har til formål at undgå, forskyde og generelt forbedre trafikken. Det er tæt forbundet med den føderale regerings mål om at opnå klimaneutralitet i 2040 i overensstemmelse med Paris-klimaaftalen. Udfordringerne fra klimakrisen i transportsektoren skal ikke undervurderes, og klare rammebetingelser og implementeringsprogrammer er nødvendige for at vende udviklingen i CO2-udledning bmimi.gv.at er beskrevet.
Den centrale udfordring er at øge andelen af miljønettet bestående af gang og cykling samt offentlig transport og fælles mobilitet. Denne mobilitetsstrategi er ikke kun afgørende for trafikudviklingen i Schurwald, men også for hele regionen og videre.