Transport publiczny bez barier w Schwäbisch Gmünd: kogo to naprawdę obchodzi?

Transport publiczny bez barier w Schwäbisch Gmünd: kogo to naprawdę obchodzi?

W Schwäbisch Gmünd osoby z ograniczeniami fizycznymi, poznawczymi lub psychicznymi napotykają liczne przeszkody w lokalnym transporcie publicznym. Pomimo rosnącej świadomości technologii i inicjatyw mających na celu poprawę dostępności, sytuacja pozostaje niezadowalająca. Andrzej Sielicki z Grupy Roboczej ds. Mobilności Schwäbisch Gmünd podkreśla: „Aby osiągnąć dostępność, trzeba poznać potrzeby tych osób”. Problemy obejmują nieodpowiednią wysokość krawężników dla wózków inwalidzkich i pieszych, trudne do odczytania rozkłady jazdy i niedostępne przystanki. Biorąc jednak pod uwagę wąskie gardła finansowe w mieście, szybki postęp jest wątpliwy, mimo że podjęto decyzję o przejściu na mobilność.

Ocena dostępności transportu publicznego w Gmünder jest trudna, ale panuje zgoda co do tego, że istnieje potrzeba poprawy. Regularna wymiana informacji z radą doradczą dla pasażerów i biurem okręgowym w Aalen ma na celu promowanie bieżących zmian. Sielicki apeluje o większą świadomość problemu: Dostępność należy rozpatrywać nie tylko praktycznie, ale także zakorzenić się w myśleniu publicznym i politycznym. Sugeruje także włączenie klas szkolnych w inicjatywy promujące interakcję z ludźmi, którym zależy na dostępności.

Partycypacja społeczna poprzez dostępność

Dostępność jest obowiązkiem każdego, ponieważ jest ważna nie tylko dla osób niepełnosprawnych. Z pozbawionego barier transportu publicznego mogą korzystać także rodzice z wózkami dziecięcymi oraz podróżujący z ciężkimi bagażami. Według VCD samostanowienie o mobilności jest niezbędne do uczestnictwa w życiu społecznym. Transport publiczny i infrastruktura pozbawiona barier są absolutnie niezbędne, aby każdy mógł uczestniczyć w życiu publicznym. Teksty napisane prostym językiem i piktogramy również pomagają osobom mającym bariery językowe lub problemy z czytaniem.

Kilka faktów o dostępności: W Niemczech od 1 stycznia 2022 roku obowiązuje prawny obowiązek dostępności w transporcie publicznym, który w wielu regionach nie został jeszcze spełniony. Oprócz 4% niepełnosprawności wrodzonych, większość ograniczeń wynika z wypadków lub chorób. Temat ten staje się zatem coraz bardziej aktualny w coraz starszym społeczeństwie.

Aktualne zmiany w lokalnym transporcie publicznym

Transport publiczny w całych Niemczech stopniowo staje się coraz bardziej bezbarierowy. Na przystankach i stacjach kolejowych wprowadzane są podjazdy, systemy naprowadzania i oznakowanie podłóg, co jest szczególnie istotne dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich lub z wadą wzroku. Na przykład środki transportu muszą być wyposażone w podjazdy lub windy i zapewniać miejsce dla wózków inwalidzkich i spacerowych. Sygnały akustyczne i dotykowe systemy naprowadzania to także istotne aspekty, które należy wziąć pod uwagę.

Rząd federalny planuje do 2026 roku zapewnić pełną dostępność lokalnego transportu publicznego. Obejmuje to także utworzenie stacji mobilności bez barier. Rząd federalny inwestuje w dostępność transportu dalekobieżnego, aby ułatwić każdemu korzystanie z pociągu. Integracyjne społeczeństwo, w którym wszyscy ludzie mogą na równi uczestniczyć w życiu, wymaga odpowiedniej infrastruktury. Postęp leży zatem w gestii krajów związkowych i gmin.

Podnoszenie świadomości na temat tych wyzwań i usuwanie istniejących barier jest jednym z głównych zadań w Schwäbisch Gmünd i poza nim. Aby osiągnąć rzeczywistą transformację mobilności, konieczne jest, aby wszystkie podmioty zjednoczyły się i dążyły do ​​zapewnienia dostępności jako wspólnego celu.