Schwäbisch Gmünd viešasis transportas be kliūčių: kam iš tikrųjų tai rūpi?

Schwäbisch Gmünd viešasis transportas be kliūčių: kam iš tikrųjų tai rūpi?

Schwäbisch Gmünd mieste žmonės, turintys fizinių, pažintinių ar protinių apribojimų, susiduria su daugybe kliūčių vietiniame viešajame transporte. Nepaisant augančių technologijų ir iniciatyvų, skirtų pagerinti prieinamumą, padėtis tebėra nepatenkinama. Andrzej Sielicki iš Schwäbisch Gmünd mobilumo darbo grupės pabrėžia: „Šių žmonių poreikiai turi būti žinomi, kad būtų pasiektas prieinamumas“. Problemos svyruoja nuo netinkamo bordiūrų aukščio neįgaliųjų vežimėliams ir vaikštynėms iki sunkiai įskaitomų tvarkaraščių ir neprieinamų stotelių. Tačiau, atsižvelgiant į finansines kliūtis mieste, greita pažanga yra abejotina, nors buvo nuspręsta pereiti prie mobilumo.

Gmiünderio viešojo transporto pasiekiamumą sunku įvertinti, tačiau sutariama, kad reikia tobulinti. Reguliarūs mainai su keleivių konsultacine taryba ir Aalen rajono biuru yra skirti skatinti dabartinius pokyčius. Sielickis ragina geriau suvokti šią problemą: prieinamumas turėtų būti sprendžiamas ne tik praktiškai, bet ir įtvirtintas viešajame bei politiniame mąstyme. Jis taip pat siūlo įtraukti mokyklų klases į iniciatyvas, skatinančias bendravimą su žmonėmis, kurie priklauso nuo prieinamumo.

Socialinis dalyvavimas per prieinamumą

Už prieinamumą atsako kiekvienas, nes jis svarbus ne tik žmonėms su negalia. Tėvai su vežimėliais ir keliautojai su sunkiu bagažu taip pat naudojasi viešuoju transportu be kliūčių. Remiantis VCD, apsisprendęs mobilumas yra būtinas socialiniam dalyvavimui. Viešasis transportas ir infrastruktūra be kliūčių yra būtini, kad kiekvienas galėtų dalyvauti viešajame gyvenime. Tekstai paprasta kalba ir piktogramos taip pat padeda žmonėms, turintiems kalbos barjerų ar skaitymo problemų.

Keletas faktų apie prieinamumą: Vokietijoje teisinė prievolė dėl pasiekiamumo viešajame transporte galioja nuo 2022 m. sausio 1 d., kuri daugelyje regionų dar nėra įvykdyta. Išskyrus 4 % įgimtų negalių, dauguma apribojimų atsiranda dėl nelaimingų atsitikimų ar ligų. Todėl ši tema tampa vis aktualesnė senstančioje visuomenėje.

Dabartinė vietinio viešojo transporto raida

Visoje Vokietijoje viešasis transportas palaipsniui tampa be kliūčių. Stotelėse ir traukinių stotyse diegiami rampos, orientavimo sistemos ir grindų ženklinimas, kurie ypač svarbūs neįgaliojo vežimėliams ar regos negalią turintiems žmonėms. Pavyzdžiui, transporto priemonėse turi būti įrengtos rampos arba keltuvai, jose turi būti vietos vežimėliams ir vežimėliams. Akustiniai signalai ir lytėjimo valdymo sistemos taip pat yra esminiai aspektai, į kuriuos reikia atsižvelgti.

Federalinė vyriausybė planuoja iki 2026 m. užtikrinti visišką vietinio viešojo transporto prieinamumą. Tai taip pat apima bekliūčių mobilumo stočių sukūrimą. Federalinė vyriausybė investuoja į tolimųjų reisų transporto prieinamumą, kad visiems būtų lengviau naudotis traukiniu. Integruotai visuomenei, kurioje visi žmonės gali vienodai dalyvauti gyvenime, reikalinga atitinkama infrastruktūra. Todėl pažanga yra federalinių žemių ir savivaldybių atsakomybė.

Informuotumo apie šiuos iššūkius didinimas ir esamų kliūčių pašalinimas yra viena iš pagrindinių Schwäbisch Gmünd ir už jos ribų užduočių. Norint pasiekti realų judumo perėjimą, būtina, kad visi dalyviai susivienytų ir siektų, kad prieinamumas būtų bendras tikslas.