Trasporti pubblici senza barriere architettoniche a Schwäbisch Gmünd: a chi importa davvero?

Trasporti pubblici senza barriere architettoniche a Schwäbisch Gmünd: a chi importa davvero?

A Schwäbisch Gmünd le persone con limitazioni fisiche, cognitive o mentali devono affrontare numerosi ostacoli nel trasporto pubblico locale. Nonostante la crescente consapevolezza delle tecnologie e delle iniziative per migliorare l’accessibilità, la situazione rimane insoddisfacente. Andrzej Sielicki del gruppo di lavoro sulla mobilità di Schwäbisch Gmünd sottolinea: "Per raggiungere l'accessibilità è necessario conoscere i bisogni di queste persone". I problemi vanno dall'altezza inadeguata dei marciapiedi per sedie a rotelle e deambulatori, agli orari di difficile lettura e alle fermate inaccessibili. Tuttavia, date le difficoltà finanziarie della città, i rapidi progressi sono discutibili, anche se è stata decisa una transizione alla mobilità.

L’accessibilità nel trasporto pubblico di Gmünder è complicata da valutare, ma vi è consenso sulla necessità di miglioramenti. Gli scambi regolari con il comitato consultivo dei passeggeri e l'ufficio distrettuale di Aalen hanno lo scopo di promuovere gli sviluppi attuali. Sielicki chiede una maggiore consapevolezza del problema: l’accessibilità non dovrebbe essere considerata solo nella pratica, ma anche ancorata nel pensiero pubblico e politico. Suggerisce inoltre di coinvolgere le classi scolastiche in iniziative volte a promuovere l'interazione con le persone che fanno affidamento sull'accessibilità.

Partecipazione sociale attraverso l’accessibilità

L'accessibilità è responsabilità di tutti perché non è importante solo per le persone con disabilità. Anche i genitori con passeggino e i viaggiatori con bagagli pesanti beneficiano del trasporto pubblico senza barriere. Secondo la VCD, la mobilità autodeterminata è essenziale per la partecipazione sociale. I trasporti pubblici e le infrastrutture senza barriere sono assolutamente necessari per consentire a tutti di partecipare alla vita pubblica. Testi in linguaggio semplice e pittogrammi aiutano anche a sostenere le persone con barriere linguistiche o problemi di lettura.

Alcuni fatti sull'accessibilità: in Germania dal 1° gennaio 2022 è in vigore l'obbligo legale di accessibilità nei trasporti pubblici, che in molte regioni non è ancora stato rispettato. A parte il 4% delle disabilità congenite, la maggior parte delle limitazioni deriva da incidenti o malattie. L’argomento sta quindi diventando sempre più rilevante in una società sempre più anziana.

Attuali sviluppi nel trasporto pubblico locale

In tutta la Germania i trasporti pubblici stanno gradualmente diventando sempre più privi di barriere architettoniche. Alle fermate e alle stazioni vengono introdotte rampe, sistemi di guida e segnaletica orizzontale, particolarmente importanti per le persone su sedia a rotelle o con disabilità visive. Ad esempio, i mezzi di trasporto devono essere dotati di rampe o ascensori e offrire spazio per sedie a rotelle e passeggini. Anche i segnali acustici e i sistemi di guida tattile sono aspetti essenziali di cui tenere conto.

La Confederazione intende garantire entro il 2026 la completa accessibilità dei trasporti pubblici locali. Ciò comprende anche la realizzazione di stazioni della mobilità senza barriere. Il governo federale sta investendo nell’accessibilità dei trasporti a lunga percorrenza per rendere più facile per tutti l’utilizzo del treno. Una società inclusiva in cui tutte le persone possano partecipare alla vita in egual misura richiede infrastrutture adeguate. Il progresso spetta quindi ai Länder e ai Comuni.

Aumentare la consapevolezza su queste sfide e rimuovere le barriere esistenti è uno dei compiti principali a Schwäbisch Gmünd e oltre. Per realizzare una vera transizione della mobilità, è necessario che tutti gli attori si uniscano e si battano per l’accessibilità come obiettivo comune.