Fotoradary w Akwizgranie: Gdzie dzisiaj czają się fotoradary!
Aktualne lokalizacje fotoradarów w Akwizgranie, 27 czerwca 2025 r.: Gdzie odbywają się kontrole prędkości i jak można uniknąć mandatów.

Fotoradary w Akwizgranie: Gdzie dzisiaj czają się fotoradary!
Dziś, 27 czerwca 2025 r., w Akwizgranie działa kilka mobilnych fotoradarów. Według news.de lokalizacje fotoradarów były zgłaszane w następujący sposób:
- Klauser Straße in Kornelimünster/Walheim (PLZ 52076) – 30 km/h Zone, gemeldet um 12:17 Uhr.
- Krefelder Straße in Aachen-Mitte, Höhe Porta (PLZ 52070) – 30 km/h, gemeldet um 19:39 Uhr.
- Löhergraben in Aachen-Mitte (PLZ 52064) – 30 km/h, gemeldet um 19:21 Uhr.
Informacje o lokalizacji Lightning zostały ostatnio zaktualizowane o 19:56. tego samego dnia. Najczęstsze wykroczenia drogowe, takie jak przekroczenie prędkości, mają w Niemczech fatalne skutki i są główną przyczyną wypadków. Naruszenia skutkują nie tylko mandatami, ale także zakazem prowadzenia pojazdów.
Zasady i kary
Władze niemieckie, w tym policja i urzędy porządku publicznego, na bieżąco monitorują ruch, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach. Ważnym zbiorem przepisów w tym kontekście jest ogólnokrajowy katalog wykroczeń, który jasno określa, jakie kary i punkty grożą we Flensburgu za jakie wykroczenia. Według Bußgeldkatalog koszty fotoradarów różnią się w zależności od rodzaju wykroczenia.
Chociaż ostrzeżenia o fotoradarach są dozwolone przez radio, korzystanie z aplikacji fotoradarów i czujników radarowych podczas jazdy jest w Niemczech zabronione. Smartfonów nie trzeba wyłączać na czas jazdy, należy jednak wyłączyć funkcje ostrzegawcze w aplikacjach nawigacyjnych.
Fotoradary mobilne i stacjonarne
Istnieją dwa rodzaje fotoradarów: fotoradary mobilne, których można używać elastycznie, oraz fotoradary stacjonarne, które są drogie i często powodują, że kierowcy przyspieszają po zatrzymaniu. Obecny trend ponownie zmierza w stronę stacjonarnych fotoradarów, po tym jak w przeszłości coraz częściej korzystano z urządzeń mobilnych.
Ciekawą innowacją jest projekt pilotażowy w Dolnej Saksonii, w ramach którego od 2015 roku testowana jest kontrola sekcji na autostradzie B6 pod Hanowerem. Średnia prędkość jest wyznaczana w kilku systemach na trasie, co jest skuteczną metodą monitorowania prędkości.
Nadzór i technologia
Mapa fotoradarów w Niemczech pokazuje liczne zamontowane na stałe urządzenia radarowe i systemy monitorowania przejazdu na czerwonym świetle. Łącznie na liście znajduje się ponad 52 000 takich systemów. Użytkownicy mapy fotoradarów mają możliwość wyświetlenia lokalizacji piorunów w swojej okolicy poprzez wpisanie miasta lub kodu pocztowego i powiększenie lub pomniejszenie mapy według własnego uznania.
Mapa prędkości może być również przydatna dla osób podróżujących za granicę, ponieważ wyświetla i udostępnia pułapki prędkości z ponad 60 krajów. Technologie te skutecznie zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego i konsekwentnie karzą za przekroczenie prędkości.