Nopeuskamerat Aachenissa: Missä nopeusvalvontakamerat väijyvät tänään!

Nopeuskamerat Aachenissa: Missä nopeusvalvontakamerat väijyvät tänään!

Tänään, 27.6.2025, Aachenissa toimii useita liikkuvia nopeusvalvontakameroita. [news.de]:n (https://www.news.de/auto/856463505/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-aachen-aktuell-in-kornelimuenster-walheim-wo-wird-heute-am-freitag-27-06-2025-geblitzt/1/) mukaan nopeuskameroiden sijainti:

• Klauser Straße in Kornelimünster/Walheim (PLZ 52076) – 30 km/h Zone, gemeldet um 12:17 Uhr.
• Krefelder Straße in Aachen-Mitte, Höhe Porta (PLZ 52070) – 30 km/h, gemeldet um 19:39 Uhr.
• Löhergraben in Aachen-Mitte (PLZ 52064) – 30 km/h, gemeldet um 19:21 Uhr.

Salaman sijaintitiedot on päivitetty viimeksi klo 19.56. samana päivänä. Yleisimmät liikennerikkomukset, kuten ylinopeus, johtavat kuolemaan Saksassa ja ovat yleisin onnettomuuksien aiheuttaja. Rikkomuksista ei seuraa ainoastaan ​​sakkoja, vaan myös ajokieltoja.

Säännöt ja sakot

Saksan viranomaiset, mukaan lukien poliisi- ja järjestysvirastot, valvovat jatkuvasti liikennettä varmistaakseen turvallisuuden tiellä. Tärkeä säännöstö tässä yhteydessä on valtakunnallinen rikosluettelo, jossa kerrotaan selkeästi, mitkä sakot ja pisteet uhkaavat Flensburgissa mistäkin rikkomuksesta. Bußgeldkatalog mukaan nopeuskameroiden kustannukset vaihtelevat rikkomuksen tyypin mukaan.

Vaikka nopeuskameroiden varoitukset ovat sallittuja radiossa, nopeuskamerasovellusten ja tutkatunnistimien käyttö ajon aikana on kiellettyä Saksassa. Älypuhelimia ei tarvitse sammuttaa ajon aikana, mutta navigointisovellusten varoitustoiminnot kannattaa kytkeä pois päältä.

Siirrettävät ja kiinteät nopeuskamerat

Nopeuskameroita on kahta tyyppiä: liikkuvat nopeusvalvontakamerat, joita voidaan käyttää joustavasti, ja kiinteät nopeusvalvontakamerat, jotka ovat kalliita ja johtavat usein siihen, että kuljettajat kiihtyvät kaatuessa. Nykyinen suuntaus on jälleen kohti kiinteitä nopeuskameroita, kun mobiililaitteita käytettiin aiemmin yhä enemmän.

Mielenkiintoinen innovaatio on Ala-Saksin pilottiprojekti, jossa on testattu osuuden ohjausta B6-tiellä Hannoverin lähellä vuodesta 2015 lähtien. Keskinopeus määritetään reitin useissa järjestelmissä, mikä on tehokas tapa seurata nopeutta.

Valvonta ja tekniikka

Saksan nopeuskamerakartalla näkyy lukuisia kiinteästi asennettuja tutkalaitteita ja punaisten valojen valvontajärjestelmiä. Yhteensä yli 52 000 tällaista järjestelmää on listattu. Valvontakamerakartan käyttäjillä on mahdollisuus näyttää salaman paikkoja alueellaan syöttämällä kaupungin tai postinumeron ja suurentämällä tai pienentämällä karttaa haluamallaan tavalla.

Nopeuskartta voi olla hyödyllinen myös ulkomailla matkustaville, sillä se näyttää ja tarjoaa nopeusluukkuja yli 60 maasta. Nämä tekniikat lisäävät tehokkaasti liikenneturvallisuutta ja rankaisevat johdonmukaisesti ylinopeudesta.