Kiiruskaamerad Aachenis: kus täna varitsevad kiiruskaamerad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Praegused kiiruskaamerate asukohad Aachenis 27. juunil 2025: kus toimub kiiruse kontroll ja kuidas saab trahve vältida.

Aktuelle Blitzerstandorte in Aachen am 27.06.2025: Wo Geschwindigkeitskontrollen stattfindet und wie Bußgelder vermieden werden.
Praegused kiiruskaamerate asukohad Aachenis 27. juunil 2025: kus toimub kiiruse kontroll ja kuidas saab trahve vältida.

Kiiruskaamerad Aachenis: kus täna varitsevad kiiruskaamerad!

Täna, 27. juunil 2025, on Aachenis aktiivsed mitmed mobiilsed kiiruskaamerad. Vastavalt news.de teatati kiiruskaamerate asukohast:

  • Klauser Straße in Kornelimünster/Walheim (PLZ 52076) – 30 km/h Zone, gemeldet um 12:17 Uhr.
  • Krefelder Straße in Aachen-Mitte, Höhe Porta (PLZ 52070) – 30 km/h, gemeldet um 19:39 Uhr.
  • Löhergraben in Aachen-Mitte (PLZ 52064) – 30 km/h, gemeldet um 19:21 Uhr.

Välgu asukoha teavet uuendati viimati kell 19.56. samal päeval. Kõige levinumad liiklusrikkumised, nagu kiiruseületamine, on Saksamaal surmavate tagajärgedega ja on õnnetuste põhjus number üks. Rikkumised ei too kaasa mitte ainult trahve, vaid ka juhtimiskeelu.

Reeglid ja trahvid

Saksamaa võimud, sealhulgas politsei ja avaliku korra bürood, jälgivad liiklust pidevalt, et tagada teedel ohutus. Selles kontekstis on oluliseks reeglistikuks üleriigiline rikkumiste kataloog, kus on selgelt kirjas, millised trahvid ja punktid Flensburgis milliste rikkumiste eest ähvardavad. Vastavalt Bußgeldkatalog on kiiruskaamerate kulud olenevalt rikkumise tüübist erinevad.

Kui kiiruskaamerate hoiatused on raadios lubatud, siis kiiruskaamerate rakenduste ja radaridetektorite kasutamine sõidu ajal on Saksamaal keelatud. Nutitelefone ei pea sõidu ajal välja lülitama, kuid navigatsioonirakenduste hoiatusfunktsioonid tuleks välja lülitada.

Mobiilsed ja fikseeritud kiiruskaamerad

Kiiruskaameraid on kahte tüüpi: mobiilsed kiiruskaamerad, mida saab paindlikult kasutada, ja paiksed kiiruskaamerad, mis on kallid ja põhjustavad tihtipeale seda, et juhid kiirendavad pärast ümbersõitu. Praegune suund on taas statsionaarsete kiiruskaamerate poole, pärast seda, kui varem kasutati mobiilseadmeid üha enam.

Huvitav uuendus on pilootprojekt Alam-Saksimaal, mille käigus on Hannoveri lähedal B6-l lõigujuhtimist testitud alates 2015. aastast. Keskmine kiirus määratakse marsruudil mitme süsteemi lõikes, mis on tõhus meetod kiiruse jälgimiseks.

Järelevalve ja tehnoloogia

Saksamaa kiiruskaamerate kaardil on näha arvukalt püsivalt paigaldatud radariseadmeid ja punase tule jälgimissüsteeme. Kokku on loetletud üle 52 000 sellise süsteemi. Kiiruskaamera kaardi kasutajatel on võimalus kuvada välgu asukohti oma piirkonnas, sisestades linna või sihtnumbri ning suurendades või vähendades kaarti vastavalt oma soovile.

Kiiruskaart võib olla kasulik ka välismaal reisijatele, kuna see kuvab ja pakub kiiruslõksu enam kui 60 riigist. Need tehnoloogiad on tõhusad liiklusohutuse suurendamiseks ja kiiruseületamise järjekindlaks karistamiseks.