Fotofælder i Aachen: Hvor fartkameraerne lurer i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuelle fartkameraplaceringer i Aachen den 27. juni 2025: Hvor hastighedskontrol finder sted, og hvordan bøder kan undgås.

Aktuelle Blitzerstandorte in Aachen am 27.06.2025: Wo Geschwindigkeitskontrollen stattfindet und wie Bußgelder vermieden werden.
Aktuelle fartkameraplaceringer i Aachen den 27. juni 2025: Hvor hastighedskontrol finder sted, og hvordan bøder kan undgås.

Fotofælder i Aachen: Hvor fartkameraerne lurer i dag!

I dag den 27. juni 2025 er flere mobile fotofælder aktive i Aachen. Ifølge news.de, blev hastighedskameraplaceringerne rapporteret som følger:

  • Klauser Straße in Kornelimünster/Walheim (PLZ 52076) – 30 km/h Zone, gemeldet um 12:17 Uhr.
  • Krefelder Straße in Aachen-Mitte, Höhe Porta (PLZ 52070) – 30 km/h, gemeldet um 19:39 Uhr.
  • Löhergraben in Aachen-Mitte (PLZ 52064) – 30 km/h, gemeldet um 19:21 Uhr.

Oplysninger om lynets placering blev sidst opdateret kl. 19:56. samme dag. De mest almindelige trafikovertrædelser, såsom hastighedsoverskridelser, har fatale konsekvenser i Tyskland og er den største årsag til ulykker. Overtrædelser medfører ikke kun bøder, men også kørselsforbud.

Regler og bøder

Tyske myndigheder, herunder politi og offentlige ordenskontorer, overvåger konstant trafikken for at sikre sikkerheden på vejene. Et vigtigt regelsæt i denne sammenhæng er det landsdækkende katalog over lovovertrædelser, der tydeligt angiver, hvilke bøder og point, der er truet i Flensborg for hvilke lovovertrædelser. Ifølge Bußgeldkatalog varierer omkostningerne til fartkameraer afhængigt af typen af ​​overtrædelse.

Mens fartkameraadvarsler er tilladt på radioen, er brugen af ​​fartkameraapps og radardetektorer under kørsel forbudt i Tyskland. Smartphones skal ikke slukkes under kørslen, men advarselsfunktioner i navigationsapps bør være deaktiveret.

Mobile og faste fartkameraer

Der findes to typer fotofælder: mobile fotofælder, som kan bruges fleksibelt, og faste fotofælder, som er dyre og ofte resulterer i, at bilister kører hurtigere efter at være blevet trukket over. Den nuværende tendens går igen i retning af stationære fartkameraer, efter at mobile enheder tidligere i stigende grad blev brugt.

En interessant nyskabelse er pilotprojektet i Niedersachsen, som har testet sektionskontrol på B6 nær Hannover siden 2015. Gennemsnitshastigheden bestemmes på tværs af flere systemer på en rute, hvilket er en effektiv metode til at overvåge hastigheden.

Overvågning og teknologi

Fotofældekortet for Tyskland viser adskillige permanent installerede radarenheder og systemer til overvågning af rødt lys. I alt er over 52.000 sådanne systemer opført. Brugere af fartkamerakortet har mulighed for at vise lynplaceringer i deres område ved at indtaste by eller postnummer og forstørre eller formindske kortet, som de ønsker.

Fartkortet kan også være nyttigt for rejsende i udlandet, da det viser og giver fartfælder fra over 60 lande. Disse teknologier er effektive til at øge trafiksikkerheden og konsekvent straffe hastighedsoverskridelser.