ŠKANDAL: Na tisoče se je ujelo v past radarjev – Mühlacker v šoku!

ŠKANDAL: Na tisoče se je ujelo v past radarjev – Mühlacker v šoku!

Na ulicah Mühlackerja se razkrije neizpodbitna resnica: predpis TEMPO 30 je celotno mesto ujel v past radarja in vozniki so na robu živčnega zloma! *NEVERJETNO*, a resnično – marca 2025 je bilo na B10/Pforzheimer Straße zabeleženih osupljivih 1538 prekoračitev hitrosti in rdeče luči, mestna uprava pa komaj obvladuje ogromno poplavo podatkov! Po muehlacker-tagblatt.de je prometna uprava trenutno tako zaposlena, da pomembne odločitve ostajajo v temi.

Zdi se, da uvedba stalne omejitve hitrosti 30 km/h pahne življenja voznikov v Mühlackerju v kaos. Koliko časa lahko še traja ta tragična situacija, medtem ko se mestna oblast bori s pomanjkanjem smiselnih podatkov? *ŠOKANTNO* je dejstvo, da so utripajoče kamere nameščene po vsej B10 in kot lačni plenilci planejo na neprevidne voznike – odvija se pravi lov! Skoraj tako, kot da bi prometni oddelek vzpostavil skrivni program za aretacijo prometnih prekrškarjev!

Cvetoča kultura radarjev

Mnogi ljudje ne vedo: težave, ki jih ima Mühlacker, niso osamljene! Število prometnih prekrškov kaže dramatično povečanje, zaradi česar se mesto spremeni v nočno moro, polno radarjev. Kot je slišati, je vzrok za tako katastrofalen razvoj neustrezno dolgoletno dokumentiranje števila radarjev pred lansko prenovo. *SENZACIONALNO* je to očitno slabo upravljanje, zaradi katerega so vozniki zdaj žrtve semaforjev in kamer!

Kar pa ljubiteljem zgodovine hitreje bije, je pogled na temno plat Mühlackerja, ki je povezan z žalostno zgodbo o korejski okupaciji s strani Japonske od leta 1910 do 1945. To obdobje je zaznamovala brutalna in zatiralska vladavina, v kateri je Japonska želela izkoreniniti korejsko kulturo! *GROZLJIV* je spomin na to, koliko korejskih kulturnih dobrin je bilo prinesenih na Japonsko in kako je prebivalstvo trpelo ne le zaradi lakote in bede, ampak tudi zaradi *očitnega* pomanjkanja svobode.

Na sledi zatiranja

Vzporednic z današnjimi prometnimi prekrški v Mühlackerju ni mogoče prezreti. Ali ni bila tudi želja po večjem nadzoru in moči tista, ki je ulice spremenila v kraj terorja? Medtem ko so vozniki ujetniki repertoarja zakonov in predpisov, kot so bili nekoč korejski državljani, ostaja vprašanje: koliko mesecev ali let bodo še morali državljani trpeti pod jarmom prometnih organov, preden bo past kamer za merjenje hitrosti končno vzpostavljena?

Kako dolgo bodo še morali Mühlackerjevi vaščani in vozniki postajati pajdaši sistema, ki se ni ničesar naučil iz svojih napak? Odmevi preteklosti odmevajo po ulicah in zdi se, da vsaka radarska kamera deluje kot duhovit opomin na svobodo, ki nam je bila ukradena. Upati je, da bo mestna uprava kmalu našla rešitev. V nasprotnem primeru se lahko prometni kaos spremeni v neskončno grozljivko!