Speeders pun sub presiune locuitorii din Bietigheim-Bissingen - orașul rămâne inactiv!

Speeders pun sub presiune locuitorii din Bietigheim-Bissingen - orașul rămâne inactiv!

În Bietigheim-Bissingen, un număr tot mai mare de accidente rutiere provoacă nemulțumiri în rândul locuitorilor. Klaus Balm a criticat public bollardurile existente și îngustările de drum, care, în opinia sa, nu numai că perturbă fluxul de trafic, ci și promovează situații periculoase. Deosebit de îngrijorătoare este situația traficului la o brutărie, unde vitezorii sunt văzuți încălcând mai des regulamentul de viteză, fără ca administrația orașului să fi luat măsuri efective.

Balm este implicat activ în interesele cartierului său. El a cerut primăriei măsuri de remediere, a purtat discuții cu autoritățile și chiar a strâns 55 de semnături pentru a atrage atenția asupra problemei. Încă raportat Bietigheimer Zeitung că încă nu au fost luate măsuri mai dure. Balm intenționează acum să depună un proces în instanța de contencios administrativ pentru a combate inacțiunea orașului.

Aplicarea inadecvată a traficului

Există o cerere pentru controale regulate ale vitezei mobile și instalarea unei camere de viteză staționare în zonele de drum critice. Totodata, Balm subliniaza urgenta implementarii cerintelor planului de protectie fonica si praf fin. Administrația orașului dă înapoi și explică că plângerile locuitorilor sunt exagerate și apar doar sporadic. Ea își susține afirmația arătând la un număr mare de vehicule, dar cu doar câțiva șoferi nesăbuiți.

Potrivit comunicatului oficial al municipiului, poliția locală efectuează deja verificări și măsurile de reducere a vitezei de viteză au efect. Cu toate acestea, incertitudinea rămâne în rândul locuitorilor. Problemele legate de trafic nu trebuie luate cu ușurință, deoarece este în joc și siguranța pietonilor și a bicicliștilor.

Bolarde – siguranță sau obstacol?

Un alt punct de discuție îl reprezintă bolardele instalate în comunitate, care au fost inițial destinate să mențină libere pistele pietonale și de biciclete. Cum DBSV evidențiază, bollards pot fi, de asemenea, problematice. Acestea trebuie proiectate astfel încât să fie ușor vizibile pentru toți pietonii, fără a împiedica persoanele în vârstă sau persoanele cu mobilitate redusă.

Majoritatea bolardelor sunt prea joase și adesea nu sunt marcate adecvat, ceea ce reprezintă un pericol pentru pietonii orbi și cu deficiențe de vedere. De asemenea, ar trebui să aibă o înălțime minimă de 90 cm pentru a evita pericolele de împiedicare. Experții avertizează că bollardurile ar trebui folosite numai dacă nu sunt disponibile alternative precum marginile de iarbă.

Administrația orașului trebuie să se asigure că noile măsuri atât reglementează traficul, cât și promovează siguranța tuturor utilizatorilor drumului, în special a grupurilor vulnerabile. În același timp, verificările și întreținerea regulate sunt esențiale pentru a garanta eficacitatea măsurilor.

Discuția despre măsurile de siguranță a traficului în Bietigheim-Bissingen rămâne tensionată, iar locuitorii speră să găsească soluții timpurii la preocupările lor.