Os speeders colocam os moradores de Bietigheim-Bissingen sob pressão - a cidade permanece inativa!

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Klaus Balm critica a segurança no trânsito em Sachsenheim, pede medidas contra os excessos de velocidade e um melhor design dos postes de amarração nas ruas.

Klaus Balm kritisiert Verkehrssicherheit in Sachsenheim, fordert Maßnahmen gegen Raser und bessere Pollergestaltung im Straßenraum.
Klaus Balm critica a segurança no trânsito em Sachsenheim, pede medidas contra os excessos de velocidade e um melhor design dos postes de amarração nas ruas.

Os speeders colocam os moradores de Bietigheim-Bissingen sob pressão - a cidade permanece inativa!

Em Bietigheim-Bissingen, um número crescente de acidentes de trânsito está causando descontentamento entre os moradores. Klaus Balm criticou publicamente os postes de amarração e os estreitamentos das estradas existentes, que, na sua opinião, não só perturbam o fluxo do tráfego, mas também promovem situações perigosas. Particularmente preocupante é a situação do trânsito numa padaria, onde os excessos de velocidade são vistos violando com mais frequência as regras de velocidade, sem que a administração municipal tenha tomado medidas eficazes.

Balm está ativamente envolvido nos interesses de sua vizinhança. Ele solicitou medidas corretivas à prefeitura, manteve discussões com as autoridades e até coletou 55 assinaturas para chamar a atenção para o problema. Ainda relatado o Bietigheimer Zeitung que ainda não foram tomadas medidas mais duras. Balm agora planeja entrar com uma ação no tribunal administrativo para combater a inação da cidade.

Fiscalização de trânsito inadequada

Há uma demanda por verificações móveis regulares de velocidade e pela instalação de radares estacionários em áreas críticas da estrada. Ao mesmo tempo, Balm enfatiza a urgência de implementar os requisitos do plano de proteção contra ruído e poeira fina. A prefeitura volta atrás e explica que as reclamações dos moradores são exageradas e ocorrem apenas esporadicamente. Ela apoia a sua afirmação apontando para um elevado número de veículos, mas com apenas alguns condutores imprudentes.

De acordo com o comunicado oficial da cidade, a polícia local já está realizando fiscalizações e as medidas para reduzir o excesso de velocidade estão surtindo efeito. No entanto, a incerteza permanece entre os residentes. As questões relacionadas com o trânsito não devem ser encaradas levianamente, uma vez que a segurança dos peões e dos ciclistas também está em jogo.

Bollards – segurança ou obstáculo?

Outro ponto de discussão são os cabeços instalados na comunidade, que originalmente tinham como objetivo manter desimpedidas as vias de pedestres e bicicletas. Como o DBSV destaques, os postes de amarração também podem ser problemáticos. Devem ser concebidos de modo a serem facilmente visíveis para todos os peões, sem prejudicarem os idosos ou as pessoas com mobilidade limitada.

A maioria dos postes de amarração são demasiado baixos e muitas vezes não estão devidamente sinalizados, o que representa um perigo para os peões cegos e com deficiência visual. Devem também ter uma altura mínima de 90 cm para evitar riscos de tropeçar. Os especialistas alertam que os postes de amarração só devem ser usados ​​se alternativas como beiras de grama não estiverem disponíveis.

A administração da cidade deve garantir que as novas medidas regulem o trânsito e promovam a segurança de todos os utentes das estradas, especialmente dos grupos vulneráveis. Ao mesmo tempo, verificações e manutenções regulares são essenciais para garantir a eficácia das medidas.

A discussão sobre medidas de segurança rodoviária em Bietigheim-Bissingen continua tensa e os residentes esperam soluções rápidas para as suas preocupações.