Kiirustajad panevad Bietigheim-Bissingeni elanikud surve alla – linn jääb passiivseks!

Kiirustajad panevad Bietigheim-Bissingeni elanikud surve alla – linn jääb passiivseks!

Bietigheim-Bissingenis tekitab elanikes rahulolematust üha rohkem liiklusõnnetusi. Klaus Balm on avalikult kritiseerinud olemasolevaid pollareid ja teekitsendusi, mis tema hinnangul mitte ainult ei häiri liiklusvoogu, vaid soodustavad ka ohtlikke olukordi. Eriti murettekitav on liiklusolukord pagariäri juures, kus kiiruseületajaid näeb sagedamini kiirusepiiranguid rikkumas, ilma et linnavalitsus oleks tõhusalt tegutsenud.

Balm tegeleb aktiivselt oma naabruskonna huvidega. Ta palus raekojalt parandusmeetmeid, pidas võimudega arutelusid ja kogus probleemile tähelepanu juhtimiseks koguni 55 allkirja. Ikka teatatud Bietigheimer Zeitung et karmimaid meetmeid pole veel võetud. Nüüd plaanib Balm linna tegevusetuse vastu võitlemiseks esitada hagi halduskohtusse.

Ebapiisav liiklusjärelevalve

Nõudlus on regulaarsete mobiilsete kiiruskontrollide ja statsionaarse kiiruskaamera paigaldamise järele kriitilistes teepiirkondades. Samas rõhutab Balm mürakaitse- ja peentolmuplaani nõuete rakendamise kiireloomulisust. Linnavalitsus taganeb ja selgitab, et elanike kaebused on liialdatud ja neid tuleb ette vaid juhuslikult. Ta toetab oma väidet, osutades suurele arvule sõidukitele, kuid ainult mõne hoolimatu juhiga.

Linna ametliku teate kohaselt on kohalik politsei juba praegu kontrollimas ning kiiruse ületamise vähendamise meetmed annavad mõju. Sellegipoolest püsib elanike seas ebakindlus. Liiklusega seotud probleeme ei tohiks võtta kergelt, sest kaalul on ka jalakäijate ja jalgratturite ohutus.

Pollarid – ohutus või takistus?

Teine arutelukoht on kogukonda paigaldatud pollarid, mis olid algselt mõeldud jalakäijate ja jalgrattateede vabana hoidmiseks. Kuidas DBSV esiletõstmised, pollarid võivad samuti olla problemaatilised. Need peavad olema projekteeritud nii, et need oleksid kõigile jalakäijatele hästi nähtavad, takistamata seejuures vanemaid või piiratud liikumisvõimega inimesi.

Enamik pollareid on liiga madalad ja sageli mitte piisavalt tähistatud, mis kujutab endast ohtu pimedatele ja vaegnägijatele jalakäijatele. Nende minimaalne kõrgus peaks olema 90 cm, et vältida komistamisohtu. Eksperdid hoiatavad, et pollareid tuleks kasutada ainult siis, kui alternatiivid, näiteks muruääred, pole saadaval.

Linnavalitsus peab tagama, et uued meetmed reguleeriksid nii liiklust kui edendaksid kõigi liiklejate, eriti haavatavate rühmade ohutust. Samal ajal on regulaarsed kontrollid ja hooldused meetmete tõhususe tagamiseks hädavajalikud.

Arutelu liiklusohutusmeetmete üle Bietigheim-Bissingenis on jätkuvalt pingeline ja elanikud loodavad oma muredele varakult lahendusi.