Suche
Mein Konto
خطر البرق في زاكسينهايم: سيتم إجراء فحوصات على Ludwigsburger Straße اليوم!
كاميرات السرعة الحالية في Sachsenheim في 29 مايو 2025: كاميرات السرعة المحمولة في Ludwigsburger Straße لمراقبة السرعة.
خطر البرق في زاكسينهايم: سيتم إجراء فحوصات على Ludwigsburger Straße اليوم!
اليوم، 29 مايو 2025، أثار مصيدة السرعة المتنقلة في زاكسينهايم اهتمامًا متزايدًا في الشوارع. كما ذكر news.de، توجد كاميرا السرعة في Ludwigsburger Straße (الرمز البريدي 74343 في Großsachsenheim) على مستوى Evangelisches Lichtenstern-Gymnasium. السرعة القصوى المسموح بها هي 30 كم/ساعة، مما قد يشكل تحديًا خاصًا للعديد من مستخدمي الطريق.
تم تسجيل تقرير مصيدة السرعة في الساعة 3:20 مساءً. اليوم، لكن الموقع الدقيق لمصيدة السرعة ظل غير واضح حتى الساعة 4:18 مساءً، وفقًا للتقرير. تتمتع أدوات التحكم في السرعة بتقليد طويل في ألمانيا لمراقبة الالتزام بحدود السرعة القصوى. يهدف هذا الإجراء، الذي تم تنفيذه منذ عام 1959، إلى تحسين سلوك القيادة ومكافحة السبب الأكثر شيوعًا للحوادث، كما يوضح bussgeldkatalog.net.
الغرامات والتسامح عن المخالفات
إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة، فيمكن لمخالفي المرور توقع غرامات أو نقاط في فلنسبورغ أو حتى حظر القيادة. وتعتمد الغرامات على نوع المخالفة وموقع السرعة سواء في المناطق الحضرية أو خارج المدن. يبدو كتالوج غرامات المخالفات الداخلية كما يلي:
| التجاوز (كم/ساعة) | الغرامة (باليورو) |
|---|---|
| حتى 10 | 30 |
| 11 - 15 | 50 |
| 16 - 20 | 70 |
| 21 - 25 | 115 (نقطة واحدة) |
| 26 - 30 | 180 (حظر السفر شهر) |
| 31 - 40 | 260 ( حظر شهر ) |
| 41 - 50 | 400 (حظر السفر شهر) |
| 51 - 60 | 560 (البريد الإلكتروني) |
| 61 - 70 | 700 (منع القيادة لمدة 3 أشهر) |
| أكثر من 70 | 800 (حظر القيادة لمدة 3 أشهر) |
يتم أيضًا تنظيم التفاوتات المسموح بها لكاميرات السرعة المتنقلة: عند السرعات التي تقل عن 100 كم/ساعة يتم خصم 3 كم/ساعة، بينما عند السرعات الأعلى يتم خصم 3 بالمائة من القيمة المقاسة. ونتيجة لذلك، تتمتع بعض نماذج كاميرات السرعة بدقة قياس أقل، مما قد يؤدي إلى تخفيضات أعلى في التسامح، كما تؤكد المعلومات الواردة من bussgeldkatalog.org.
الخلفية التكنولوجية لمراقبة السرعة
تستخدم كاميرات السرعة مجموعة متنوعة من التقنيات لقياس سرعة المركبات. الطريقة الأكثر شيوعًا هي القياس الراداري، والذي يستخدم تأثير دوبلر. باستخدام هذه التقنية، تنبعث الموجات الكهرومغناطيسية من نظام الرادار وتنعكس مرة أخرى بواسطة المركبات. وفي حالة تجاوز السرعة، يتم التقاط صورة للمركبة. هناك أيضًا طرق بديلة لمراقبة السرعة مثل أجهزة الليزر وأنظمة تتبع الفيديو المستخدمة أيضًا.
يوجد حاليًا حوالي 4500 كاميرا سرعة ثابتة في ألمانيا، بينما تُستخدم كاميرات السرعة المحمولة بشكل أساسي لإجراء فحوصات محدودة المدة. تعتبر فحوصات السرعة هذه وسيلة حاسمة لتحسين السلامة على الطرق، حيث يتم تقييم كاميرات السرعة من قبل الشرطة والسلطات التنظيمية الإقليمية. وهي تهدف إلى معاقبة المخالفات المرورية، وإذا أمكن، منع وقوع الحوادث، في حين أن الدخل من الغرامات غالبا ما يفيد ميزانيات البلديات.