S-Bahn-hoofdlijn in Stuttgart: zomervakantie met grote veranderingen!
De S-Bahn-hoofdlijn in Stuttgart is van 26 juli tot 5 september 2025 gesloten vanwege bouwwerkzaamheden. Lees meer over alternatief vervoer en beperkingen.

S-Bahn-hoofdlijn in Stuttgart: zomervakantie met grote veranderingen!
De S-Bahn-hoofdlijn in Stuttgart blijft tijdens de zomervakantie gesloten vanwege omvangrijke bouwwerkzaamheden. Van26 juli tot 5 september 2025Forenzen en reizigers kunnen niet zoals gebruikelijk tussen het centraal station en Vaihingen reizen. Dit heeft gevolgen voor diverse lijnen, waarvan de dienstverlening op bovengenoemde evenementendagen ernstig beperkt zal zijn.
De S-Bahn-lijn S3 bereikt alleenFellbachlopen, terwijl de S2 eindigt bij het centraal station van Stuttgart en niet stopt bij de Nürnberger Straße en Sommerrain. Ook op lijn S1 wordt de frequentie teruggebracht van een snelle dienst naar slechts een halfuur. Pendelaars zijn al aan dergelijke beperkingen gewend, aangezien er in het verleden soortgelijke sluitingen zijn geweest, die worden besproken in de transportcommissie van de regio.
Spoorvervangingsdiensten en uitbreidingen
Gezien de lockdown is deRegiovereniging Stuttgart (VRS)ongeveer250.000 euroinvesteren in spoorvervangend vervoer (SEV). Er zullen bussen rijden tussen de haltes Hauptbahnhof, Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität, Österfeld en Vaihingen om het gat in het S-Bahn-netwerk te dichten.
Daarnaast worden er extra regionale sneltreinen ingezet, die via Stuttgart-Vaihingen tussen het centraal station en Böblingen rijden. De lightraillijn U1 wordt tijdens de spitsuren ook doorgetrokken naar Stuttgart-Vaihingen om passagiers extra alternatieven te bieden. Een nieuwe snelbuslijn X60 rijdt elke 15 minuten tussen Leonberg en de universiteit van Stuttgart.
Voorbereidende maatregelen en toekomstige uitdagingen
In juni en juli zullen voorbereidende bouwlocaties worden ingericht, vooruitlopend op de sluiting van de hoofdroute van de S-Bahn. Om de systemen modern te houden, heeft deDigitale knooppunten Stuttgartmet deEuropees treinbesturingssysteem (ETCS)uitgerust. Er is ook een modernisering van de S-Bahn-tunnel gepland, die gevolgen heeft voor alle lijnen.
De bouwwerkzaamheden beperken zich echter niet tot de hoofdroute. Ook staan er verdere spoorvernieuwingen op het luchthaventraject gepland, evenals werkzaamheden aan de Gäubahn en aan de besturings- en veiligheidstechniek in Stuttgart-Feuerbach. Ook informeert het spoor reizigers over het mogelijke gebruik van elektronische dienstregelinginformatie en de DB Navigator.
Voor het komende jaar 2026 verwachten experts een verdere, waarschijnlijk strengere hoofdrouteafsluiting, die al gepland is. Er zal een speciale taskforce voor de Gäubahn en het S-21-project worden opgericht om de impact op het treinverkeer te minimaliseren en de passagiersinformatie te optimaliseren.
Over het geheel genomen is dit een veelomvattend project om de S-Bahn-infrastructuur te moderniseren, wat van groot belang is voor de toekomst van het transportsysteem in de regio. De maatregelen zijn bedoeld om de veiligheid en efficiëntie voor alle gebruikers te helpen verbeteren.
Voor meer informatie over de huidige situatie kunnen geïnteresseerden de rapporten van raadplegen zvw.de En swr.de draai je om.