Línea principal del S-Bahn en Stuttgart: ¡vacaciones de verano con grandes cambios!

Línea principal del S-Bahn en Stuttgart: ¡vacaciones de verano con grandes cambios!

La línea principal del S-Bahn de Stuttgart permanecerá cerrada durante las vacaciones de verano por importantes obras de construcción. De26 de julio al 5 de septiembre de 2025Los viajeros y viajeros no pueden viajar entre la estación principal y Vaihingen como de costumbre. Esto repercute en varias líneas, que verán severamente restringidos sus servicios los días del evento mencionados.

La línea S3 del S-Bahn sólo llegaráFellbachcircula, mientras que la S2 termina en la estación principal de Stuttgart y no para en Nürnberger Straße y Sommerrain. También se reducirá la frecuencia de la línea S1, que pasará de ser un servicio rápido a sólo media hora. Los viajeros ya están acostumbrados a este tipo de restricciones, ya que en el pasado se han producido cierres similares, que se están debatiendo en el comité de transporte de la región.

Servicios de sustitución y ampliaciones ferroviarias.

Dado el confinamiento, elAsociación Regional de Stuttgart (VRS)aproximadamente250.000€invertir en transporte ferroviario de sustitución (SEV). Los autobuses circularán entre las paradas Hauptbahnhof, Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität, Österfeld y Vaihingen para cerrar la brecha en la red de S-Bahn.

Además, se utilizan trenes expresos regionales adicionales, que circulan entre la estación principal y Böblingen vía Stuttgart-Vaihingen. La línea de tren ligero U1 también se ampliará durante las horas punta hasta Stuttgart-Vaihingen para ofrecer a los pasajeros alternativas adicionales. Una nueva línea de autobús rápido X60 circulará cada 15 minutos entre Leonberg y la Universidad de Stuttgart.

Medidas preparatorias y desafíos futuros

En junio y julio se montarán las obras preparatorias en previsión del cierre de la línea principal del S-Bahn. Para mantener los sistemas modernos, elNodos digitales Stuttgartcon elSistema Europeo de Control de Trenes (ETCS)equipado. También está prevista una modernización del túnel del S-Bahn, que afectará a todas las líneas.

Sin embargo, los trabajos de construcción no se limitan a la ruta principal. También están previstas nuevas renovaciones de vías en la ruta del aeropuerto, así como obras en el Gäubahn y en la tecnología de control y seguridad en Stuttgart-Feuerbach. El ferrocarril también informa a los pasajeros sobre el posible uso de la información electrónica de horarios y del DB Navigator.

Para el próximo año 2026, los expertos esperan un nuevo cierre de la ruta principal, probablemente más estricto, que ya está previsto. Se creará un grupo de trabajo especial para Gäubahn y el proyecto S-21 para minimizar el impacto en el tráfico ferroviario y optimizar la información a los pasajeros.

En general, se trata de un proyecto integral para modernizar la infraestructura del S-Bahn, que es de gran importancia para el futuro del sistema de transporte en la región. Las medidas tienen como objetivo ayudar a mejorar la seguridad y la eficiencia para todos los usuarios.

Para más información sobre la situación actual, los interesados ​​pueden consultar los informes de zvw.de y swr.de Giro de vuelta.