Hlavní linka S-Bahn ve Stuttgartu: letní prázdniny s velkými změnami!
Hlavní trať S-Bahn ve Stuttgartu bude uzavřena od 26. července do 5. září 2025 z důvodu stavebních prací. Zjistěte více o alternativní dopravě a omezeních.

Hlavní linka S-Bahn ve Stuttgartu: letní prázdniny s velkými změnami!
Hlavní trať S-Bahn ve Stuttgartu zůstane během letních prázdnin uzavřena kvůli rozsáhlým stavebním pracím. Z26. července až 5. září 2025Dojíždějící a cestující nemohou cestovat mezi hlavním nádražím a Vaihingenem jako obvykle. To má dopad na různé linky, které budou mít ve výše uvedené dny akce výrazně omezenou službu.
S-Bahn linka S3 pouze dosáhneFellbachjezdit, zatímco S2 končí na hlavním nádraží ve Stuttgartu a nezastavuje na Nürnberger Straße a Sommerrain. Sníží se také frekvence na lince S1 z rychlé služby na pouhou půlhodinu. Dojíždějící jsou už na taková omezení zvyklí, protože v minulosti byly podobné uzavírky, o kterých se diskutuje v dopravním výboru kraje.
Služby výměny a rozšíření kolejnic
Vzhledem k uzamčení,Sdružení regionu Stuttgart (VRS)přibližně250 000 eurinvestovat do náhradní železniční dopravy (SEV). Autobusy budou jezdit mezi zastávkami Hauptbahnhof, Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität, Österfeld a Vaihingen, aby se zaplnila mezera v síti S-Bahn.
Kromě toho jsou využívány další regionální rychlíky, které jezdí mezi hlavním nádražím a Böblingenem přes Stuttgart-Vaihingen. Linka lehké železnice U1 bude také prodloužena do Stuttgartu-Vaihingen ve špičce, aby cestujícím nabídla další alternativy. Mezi Leonbergem a Stuttgartskou univerzitou bude každých 15 minut jezdit nová expresní autobusová linka X60.
Přípravná opatření a budoucí výzvy
Přípravná staveniště budou zřízena v červnu a červenci v očekávání uzavírky hlavní trasy S-Bahn. Aby byly systémy stále moderní,Digitální uzly StuttgartsEvropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS)vybavený. Počítá se také s modernizací tunelu S-Bahn, která se dotýká všech tratí.
Stavební práce se však neomezují pouze na hlavní trasu. Plánuje se také další obnova tratí na letištní trase a také práce na Gäubahn a na řídicí a bezpečnostní technice ve Stuttgartu-Feuerbachu. Dráha také informuje cestující o možném využití elektronických informací o jízdních řádech a DB Navigatoru.
Pro nadcházející rok 2026 odborníci očekávají další, pravděpodobně užší uzavírku hlavního tahu, která se již plánuje. Pro projekt Gäubahn a S-21 bude vytvořena speciální pracovní skupina, která minimalizuje dopad na železniční dopravu a optimalizuje informace pro cestující.
Celkově se jedná o komplexní projekt modernizace infrastruktury S-Bahn, který má velký význam pro budoucnost dopravního systému v regionu. Opatření mají pomoci zlepšit bezpečnost a efektivitu pro všechny uživatele.
Další informace o aktuální situaci mohou zájemci nahlédnout do zpráv z zvw.de a swr.de otočit se.