Resistenza alla metropolitana leggera Lucie: la politica locale lancia l'allarme!

Resistenza alla metropolitana leggera Lucie: la politica locale lancia l'allarme!

Nel distretto di Ludwigsburg crescono le resistenze ai tracciati previsti per la metropolitana leggera Lucie. La Stadtbahn Action Alliance esprime preoccupazione per il progetto complessivo e mette in dubbio la riattivazione della Markgröninger Bahn. Queste voci critiche non provengono solo dalla politica locale, ma riflettono anche le preoccupazioni della società urbana e dei cittadini di Möglingen. Il capo dell'associazione Michael Ilk ha presentato nell'aprile 2025 una nuova via, che ha suscitato reazioni contrastanti.

La discussione sulla metropolitana leggera è ulteriormente alimentata dalla proposta dell'Alleanza d'Azione di dividere il progetto in due parti: una sezione occidentale da Ludwigsburg a Markgröningen e Schwieberdingen e una sezione orientale fino a Remseck-Pattonville. Klaus Arnoldi, portavoce dell'alleanza, sottolinea che la riattivazione della ferrovia Markgröninger non dovrebbe fallire a causa del veto del consiglio comunale di Ludwigsburg. Egli esprime dubbi anche riguardo al sostegno delle correnti borghesi nel consiglio comunale, mentre secondo il sindaco di Ludwigsburg Knecht la maggioranza della popolazione è contraria al progetto della metropolitana leggera.

Resistenze e preoccupazioni

Un elemento centrale della critica è il percorso previsto, in particolare i problemi con il passaggio Schiller e il piazzale della stazione, che secondo i critici non sono stati sufficientemente presi in considerazione. Arnoldi chiede quindi una revisione della pianificazione per trovare soluzioni politicamente accettabili. Una proposta avanzata nel 2021 per l'ingresso della metropolitana leggera nella stazione centrale degli autobus è stata respinta, il che illustra ulteriormente la disparità tra progettisti e cittadini.

Anche l'iniziativa popolare di Möglingen sostiene, per motivi preoccupanti, il rifiuto della riattivazione solo di una sezione. Critica la mancanza di dibattito pubblico su questo importante progetto infrastrutturale. All'evento informativo dei cittadini a Möglingen è stato presentato solo l'intero progetto senza che fosse possibile una discussione critica. L'analisi costi-benefici in corso viene messa a fuoco perché considerata inadeguata, in particolare perché le previsioni sul numero dei passeggeri appaiono irrealistiche.

Il dilemma della partecipazione dei cittadini

Nel complesso, il dibattito sulla metropolitana leggera Lucie evidenzia le sfide della partecipazione dei cittadini in Germania. Nonostante i requisiti legali per la partecipazione alla pianificazione dei trasporti, in passato molti cittadini non si sono sentiti sufficientemente coinvolti. Ciò ha spesso portato a proteste e resistenze. Sebbene un buon sistema di trasporti sia fondamentale per lo sviluppo economico, per poter realizzare i progetti infrastrutturali è necessario anche garantire l’accettazione da parte del pubblico. I requisiti di base per la partecipazione dei cittadini sono stati stabiliti in un manuale nel novembre 2012, che ora sta diventando di nuovo più attuale. Offre suggerimenti per un migliore coinvolgimento dei cittadini e può servire da guida per progetti futuri volti ad affrontare le sfide future.

A Markgröningen si teme già un sovraccarico delle infrastrutture, soprattutto all'incrocio con il centro scolastico, che potrebbe essere aggravato da possibili cantieri. Inoltre, a causa dello sviluppo, i limiti di protezione dal rumore sono considerati difficili da rispettare. L’iniziativa Möglinger considera l’intero progetto vulnerabile e teme che possa diventare una “missione suicida”.

Le previste linee della metropolitana leggera rimangono quindi una questione molto dibattuta nel distretto di Ludwigsburg, che continuerà a preoccupare sia i politici che i residenti.