¡Ludwigsburg planea ampliar su exitoso tráfico bajo demanda!

¡Ludwigsburg planea ampliar su exitoso tráfico bajo demanda!

En el distrito de Ludwigsburg, la atención se centra en la ampliación del proyecto piloto "Transporte según demanda". El 4 de julio de 2025, la Comisión de Medio Ambiente y Tecnología (AUT) decidió presentar una solicitud para incluir el ambicioso proyecto en un programa de financiación estatal. El objetivo de esta iniciativa es continuar con el “VVS-Rider” más allá del final de la fase piloto en 2026. El transporte local flexible, que se introdujo en el distrito norte a principios de agosto de 2024, ha experimentado desde entonces una demanda notable.

A finales de mayo de 2025, 10.440 pasajeros ya habían utilizado el servicio diurno, que está activo en municipios como Besigheim, Kirchheim, Gemmrigheim y Walheim. Un nuevo aumento del uso se registró en el tráfico nocturno en las ubicaciones de Bietigheim-Bissingen y Tamm, donde se transportaron 3.110 pasajeros. El administrador del distrito, Dietmar Allgaier, destaca que tanto los jóvenes como los mayores reaccionaron positivamente a la oferta y estima que el sistema flexible contribuirá a hacer más atractivo el transporte público local.

Ampliación estratégica de la oferta.

Las crecientes solicitudes de viajes son una señal positiva para el proyecto. El comité ahora ha ordenado a la administración que reemplace las líneas existentes con baja utilización con ofertas bajo demanda. Esta medida tiene como objetivo ayudar a conectar áreas más grandes y hacer que las rutas de autobús sean más eficientes. También se está estudiando, en coordinación con otros distritos regionales, si las empresas de transporte pueden ofrecer opcionalmente servicios de transporte bajo demanda durante las horas de menor actividad.

De las 18 ciudades y municipios del paquete 08, seis municipios ya han expresado su interés en ampliar espacialmente la oferta bajo demanda. El Ministerio de Transportes ha actualizado exhaustivamente su programa de financiación para el transporte bajo demanda, lo que también permite nuevas ampliaciones espaciales de las ofertas existentes. El distrito ve la solicitud de financiación como una oportunidad para realizar el proyecto de forma más rentable sin contraer obligaciones vinculantes. Los plazos de decisión para los municipios y el distrito están fijados hasta finales de 2025 para poder incluir el VVS-Rider como lote independiente en la licitación del paquete de líneas 08.

El continuo desarrollo positivo del “VVS-Rider” muestra el potencial de esta innovadora solución de transporte en el distrito. Con una mayor expansión y apoyo de fondos estatales, la oferta bajo demanda pronto podría atraer a aún más ciudadanos y aumentar significativamente el atractivo del transporte público. Los próximos meses serán cruciales para marcar el rumbo del futuro del proyecto y tomar la decisión final de continuar a finales de año.

Para más información sobre este tema ofrece tixio una visión completa de los acontecimientos en el distrito de Ludwigsburg, mientras que las noticias oficiales del distrito de Luisburgo proporcionar información actualizada en cualquier momento.