SKANDAL w Kornwestheim: Ogromne dźwigary mostu powodują chaos w ruchu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W Kornwestheim od 12 lipca będą prowadzone prace ziemne na dużych odcinkach mostu pod nowy most Pflugfelder.

In Kornwestheim wird ab 12. Juli der Einhub großer Brückenteile für die neue Pflugfelder Brücke durchgeführt.
W Kornwestheim od 12 lipca będą prowadzone prace ziemne na dużych odcinkach mostu pod nowy most Pflugfelder.

SKANDAL w Kornwestheim: Ogromne dźwigary mostu powodują chaos w ruchu!

To jest TUTAJ! Budowlany koszmar Kornwestheim – plac budowy, który przebija wszystko inne! Od 4 marca 2024 r. most Große Pflugfelder w Kornwestheim będzie CAŁKOWICIE zamknięty dla ruchu! Dla wszystkich samochodów, pieszych i rowerzystów! Przerażenie i niedogodności są nie do opisania! ludwigsburg24.com donosi, że prace nad nowym budynkiem idą pełną parą – to ogromny projekt, który sparaliżuje region na lata!

Gigantyczne prefabrykowane części nowego mostu zostały zamontowane w KWIETNIU! A teraz tak! W najbliższy weekend, 12 i 13 lipca, w powietrze zostanie wyrzuconych w powietrze kolejnych dwanaście astronomicznie długich belek z betonu sprężonego (o długości od 28,5 do 34 metrów!) o wadze aż 90 ton! Wykorzystany zostanie dźwig gąsienicowy z wysięgnikiem o długości 80 metrów – to iście EPICKI spektakl! stuttgarter-nachrichten.de ujawnił całą prawdę o to!

SZOKUJĄCE fakty na temat mostu!

  • Gesamtlänge: 170 Meter!
  • Überquert: 16 Gleise!
  • Kosten: 42 Millionen Euro!
  • Betonverbrauch: 4300 Kubikmeter!

Kierownik działu inżynierii lądowej i terenów zielonych, Dirk Maisenhölder, potwierdził, że podniesienie belek to ostatnia WAŻNA AKCJA w nowym budynku! Stara konstrukcja stalowa została rozebrana w 2024 roku z powodu niewyobrażalnych wad konstrukcyjnych i teraz mamy do czynienia z tym potwornym projektem! stuttgarter-nachrichten.de

Ale to nie koniec niespodzianek! Ze względu na chaos linia autobusowa 413 zostaje przekierowana, a ważne przystanki, takie jak Max-Eyth-Straße czy Maybachstraße, są po prostu niedostępne! Wymiana przystanków? Tak, są – na Domertalstrasse! Ale kto wie, jak długo to potrwa? PIŁKA NOŻNA i jazda na rowerze, na objeździe DOMERTAL nie będziesz zadowolony!

Historia giganta budowlanego!

Niestrudzony inżynier Theo Reddemann opracował rewolucyjną konstrukcję modułową, która wiruje w budownictwie mostowym jak huragan! Szokujące doniesienia z zdfheute.de pokazują, że mosty można budować w niesamowitych czasach, podczas gdy inne utknęły w korku! A raczej most autostradowy został ukończony w ciągu zaledwie jednego weekendu! To RZECZYWIŚCIE nowe ZŁOTE czasy w budownictwie!

Zbliżamy się do momentu, w którym konieczna będzie wymiana ponad 12 200 mostów w Niemczech! Wysiłek włożony w to jest nie tylko ogromny – jest bezprecedensowy! Dzień Wniebowstąpienia po 2024 roku będzie początkiem nowej ery w budowaniu mostów!

Podsumujmy więc: w Kornwestheim doszło do totalnego PLACU BUDOWY, co ma katastrofalne skutki dla osób dojeżdżających do pracy i podróżnych. Główna kampania na rzecz Nowego Mostu Pflugfelder będzie przez kilka następnych lat dominować na pierwszych stronach gazet. Jeśli mieszkasz w okolicy lub musisz tam dojechać, przygotuj się na zapierający dech w piersiach spektakl budowy i chaosu!