Saarlandstrasse w Hamburgu: generalny remont zapewnia lepsze warunki ruchu!

Saarlandstrasse w Hamburgu: generalny remont zapewnia lepsze warunki ruchu!

Od 30 czerwca 2023 r. Saarlandstrasse w Hamburgu-Nord zostanie gruntownie odnowiony. Środek ten realizowany jest przez Krajowy Urząd Dróg, Mostów i Dróg Wodnych (LSBG) oraz Hamburską Sieć Energetyczną (HNE) i jest niezbędny do naprawy złego stanu drogi. Remont ma potrwać do września 2027 roku. W trakcie prac budowlanych droga pozostanie jednopasmowa, aby zapewnić płynność ruchu.

Remont obejmuje odcinek około 1,2 km pomiędzy Jahnring a stacją metra Saarlandstraße. W ramach tego zostaną gruntownie wyremontowane wszystkie cztery pasy ruchu, aby zapewnić trwale stabilną nawierzchnię drogi. Środki te stanowią część zarządzania utrzymaniem głównych dróg w Hamburgu, którego celem jest optymalizacja przepływu ruchu i bezpieczeństwa. Częścią planu jest również dostosowane przełączanie sygnalizacji świetlnej i ulepszone obszary skrzyżowań.

Inicjatywa przyjazna środowisku

Centralnym elementem renowacji jest ekologiczna poprawa terenu. W ramach prac zmniejszona zostanie powierzchnia obszarów zamkniętych i zwiększy się udział terenów zielonych o około 1000 metrów kwadratowych. Odsetek obszarów nieuszczelnionych wzrośnie z 21 do 26 proc. W przyszłości opady atmosferyczne będą odprowadzane do obsadzonych zagłębień, tworząc obszary retencyjne do magazynowania nadmiaru wody. W ramach tych działań wyciętych zostanie 7 drzew i posadzonych 13 nowych roślin.

Po zakończeniu renowacji zabytkowy most ratuszowy będzie dostępny wyłącznie dla pieszych i rowerzystów, wzmacniając tym samym efekt przestrzenny zabytkowego otoczenia. Ten krok zostanie przeprowadzony w ścisłej współpracy z Urzędem Ochrony Zabytków, aby zapewnić synergiczny przebieg prac w środowisku parku miejskiego, na który duży wpływ ma architekt Fritz Schumacher.

Płynność ruchu i bezpieczeństwo

Kolejnym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wyeliminowanie barier na wszystkich przejściach granicznych i sygnalizacji świetlnej. Infrastruktura rowerowa zostanie zreorganizowana i rozbudowana na całym terenie, włączając szersze ścieżki rowerowe i utworzenie ścieżki rowerowej. Wyeliminowana zostanie także sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu z Südring, co powinno poprawić płynność ruchu.

Całkowity koszt projektu wynosi około 8,45 mln euro, z czego 1,2 mln euro przeznaczono na ułożenie rur ochronnych kabli w celu wsparcia przyszłych planowanych linii wysokiego napięcia. Te działania infrastrukturalne mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa dostaw w regionie, a jednocześnie minimalizację negatywnych skutków dla środowiska.

Mieszkańcy będą regularnie informowani przez cały okres budowy, a objazdy będą odpowiednio oznakowane, aby zapewnić płynność ruchu i dostępność. Ruch pieszy i rowerowy będzie bezpiecznie prowadzony po terenie budowy, co powinno uwzględniać wszystkie ciągi komunikacyjne.

Podsumowując, renowacja Saarlandstrasse nie tylko poprawi infrastrukturę transportową miasta, ale także w istotny sposób przyczyni się do zrównoważonego rozwoju ekologicznego i zachowania historycznego kampusu Stadtpark. Aby uzyskać dalsze informacje na temat środka, zainteresowani obywatele mogą zapoznać się z raportami Tixio jak również Hamburg.de konsultować.