SENSACIONĀLĀ BALVA: Štutgartes un Konstances ezera tīkls tiek atjaunots!

SENSACIONĀLĀ BALVA: Štutgartes un Konstances ezera tīkls tiek atjaunots!

Bezprecedenta pagrieziena punktā Bādenes-Virtembergas reģionālā transporta jomā Satiksmes ministrija šodien paziņoja, ka ir piešķirti iespaidīgie līgumi par Štutgartes un Konstances ezera tīklu! Par to ziņo Baden-Württemberg.de no 2026. gada decembra maršrutiem izvēlēti DB Regio un Arverio - tas nozīmē revolucionāras pārmaiņas visiem pasažieriem! Vismodernāko divstāvu vilcienu Coradia Max izmantošana katapultē reģionālo transportu jaunā laikmetā, savukārt transporta ministrs Vinfrīds Hermans un viņa komanda noteiks kursu labākai ceļošanai.

Apskatīsim tuvāk satraucošās detaļas: Netz 35a, DB Regio lielais projekts, ietver septiņas līnijas un milzīgus 9,9 miljonus vilcienkilometru gadā! Turpretim Arverio tīkls 35b ietvers piecas līnijas un nodrošinās pārsteidzošus 10,3 miljonus vilcienu kilometru gadā. To piebilst Tixio.de Šie līgumi ir spēkā līdz 2040. gada beigām un tādējādi nodrošinās ilgtermiņa stabilitāti un izaugsmi reģionālā transporta jomā. Bet tas vēl nav viss!

Revolūcija reģionālajā transportā

Līdz ar Stuttgart 21 nodošanu ekspluatācijā būs sasniedzama pilnīgi jauna braukšanas ātruma un komforta dimensija! Pasažieri gūs labumu no krasi saīsināta brauciena laika – piemēram, maršruts Štutgartes Hbf uz Ulm Hbf pēkšņi tiks veikts tikai 28 minūtēs, kas ir pārsteidzošs uzlabojums par gandrīz 35 minūtēm! Un tas ir tikai sākums.

Nākotnes vīzija ir vairāk nekā vienkāršs sapnis. Ar biežākiem savienojumiem un pārveidotiem maršrutiem, piemēram, no Karlsrūes uz Frīdrihshāfeni, pasažieri var uzreiz sajust jaunā transporta tīkla priekšrocības. Par to informē Deutsche Bahn Visi tālsatiksmes vilcieni no 2026. gada decembra izmantos jauno galveno staciju, kā rezultātā tiks dramatiski pārdomāts dzelzceļa transports!

DIVSTĀVS UN PIEEJAMĪBA!

Jaunie Coradia Max divstāvu vilcieni ir ne tikai ātrāki – tie ir arī ērtāki un piedāvā daudz ērtību, tostarp piekļuvi bez šķēršļiem. Tie ir aprīkoti ar īpašām zonām ģimenēm un darba vietām, kā arī pietiekami daudz vietas bagāžai, velosipēdiem un ratiņiem. Pateicoties šiem jauninājumiem, nākotnes reģionālais transports būs vienkārši sensacionāls, un šķiet, ka ceļotāji varēs izbaudīt vēl neredzētu transporta kvalitāti!

Bet mūs gaida arī izaicinājumi! Kamēr gatavošanās jauno maršrutu nodošanai ekspluatācijā rit pilnā sparā, DB Regio valsts vadītājs Markuss Kauppers un Arverio Vācijas vadītājs Fabians Amini ziņoja par grūtībām, ko rada tik strauja pāreja. Spiediens pastāvēt paralēli Štutgartes 21 atvēršanai šajos apstākļos varētu būt milzīgs.

Gaidīšana satiekas ar skepsi

Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, ir ielikti pamati vienam no visaptverošākajiem un vērienīgākajiem transporta projektiem Vācijā! Augstākas frekvences, brīvība no stresa un jaunu ceļu atvēršana – tas viss var kļūt par realitāti no 2026. gada decembra. Stacijas un maršruti uz laiku ir jāslēdz, taču izaicinājumu mazina speciālie sliežu aizvietošanas pakalpojumi, izmantojot autobusus un vieglo dzelzceļu.

Bādenes-Virtembergas reģionālā transporta nākotne ir drosmīga, aizraujoša un gatava pārsteigt visus pasažierus. Sagatavojieties patiesai transporta revolūcijai – ceļš kļūst par dzelzceļa tīklu!