Girtas vyras neįgaliojo vežimėlyje bėga nuo policijos – įskaičiuotas kritimas!

Girtas vyras neįgaliojo vežimėlyje bėga nuo policijos – įskaičiuotas kritimas!

In Künzelsau, Hohenlohekreis, a bizarre incident occurred when a 48-year-old man, under the influence of alcohol, fled from a police patrol in his motorized wheelchair. The police intervention came after the man ignored several stop signals, which ultimately led to a pursuit and subsequent crash for both the wheelchair user and a police officer who tried to stop him. Abu buvo nesunkiai sužeisti bėgdami, o tai dar labiau pabrėžė situacijos absurdiškumą.

Keistos gaudynės prasidėjo, kai policija bandė suvaldyti girtą vyrą. But instead of stopping, the victim accelerated in his wheelchair, which is believed to have made him unable to drive safely due to his high alcohol level, which a breathalyzer test showed was around 1.2 per mille. Jis pateko į aklavietę, kuri vėliau tapo pėsčiųjų taku. Po to pareigūnai turėjo išlipti iš patrulinio automobilio ir persekioti vyrą pėsčiomis.

Teisinis pagrindas ir pasekmės

Bavarijos Aukščiausiojo Teismo teigimu, motorizuoti neįgaliųjų vežimėliai laikomi transporto priemonėmis. Tai reiškia, kad jų naudojimas apsvaigus nuo alkoholio yra baudžiamasis nusikaltimas, nes jiems taikomas Baudžiamojo kodekso 316 straipsnis dėl vairavimo išgėrus. To pavyzdys – atvejis, kai į degalinę motorizuotame vežimėlyje, neblaivus, 1,25 promilės girtumas, nuvažiavo kitas vyras ir gavo 1500 eurų baudą, nepaisydamas vairavimo klaidos. Tai iliustruoja griežtą teisinį reglamentavimą, kuris taip pat galioja šio tipo transporto priemonėms. Neįgaliųjų vežimėlių naudotojams yra nustatytos konkrečios ribos, kurios priklauso nuo vežimėlio tipo. Motorizuotiems neįgaliųjų vežimėliams riba yra 1,1 promilės, o dviračiams – 1,6 promilės.

Įvykiai, susiję su neblaiviu neįgaliojo vežimėlio naudotoju Künzelsau mieste, kelia svarbių klausimų apie saugumą ir teisinę sistemą žmonėms, kurie naudojasi motorinėmis pagalbinėmis priemonėmis. Nors šios transporto priemonės užtikrina mobilumą, jos kelia ir pavojų, ypač kai vairuotojai yra apsvaigę nuo alkoholio. Taigi diskusija apie tinkamas bausmes ir su tuo susijusias neįgaliųjų judėjimo teises vėl tapo aktuali, nes draudimai vairuoti šiems žmonėms dažnai yra neproporcingai didelė našta.

Svarbūs mobilumo aspektai

Teismai savo vertinimuose jau parodė, kad būtina atskirti elektra varomus vežimėlius ir kitas motorines transporto priemones. Elektriniai neįgaliųjų vežimėliai turi mažesnį greitį ir mažesnę masę, o tai reiškia, kad jų rizikos potencialas yra mažesnis. Tuo pačiu metu jie gali būti naudojami daugelyje vietų, kur dviračiai neleidžiami. Tam reikia ypatingo dėmesio ir jautriai laikytis teisinių reikalavimų, kad nebūtų be reikalo ribojamas nukentėjusių žmonių mobilumas.

48-erių metų Kunzelsau gyventojui dėl šio incidento pateikti keli kaltinimai. Įvykio tragedija išryškina, kokie sudėtingi yra vairavimo išgėrus ir neįgaliųjų teisių klausimai.