Opilý muž prchá před policií na invalidním vozíku – včetně pádu!

Opilý muž prchá před policií na invalidním vozíku – včetně pádu!

V Künzelsau ve státě Hohenlohekreis došlo k bizarní události, když 48letý muž pod vlivem alkoholu prchal před policejní hlídkou na svém motorovém invalidním vozíku. K policejnímu zásahu došlo poté, co muž ignoroval několik signálů k zastavení, což nakonec vedlo k pronásledování a následné havárii jak vozíčkáře, tak policisty, který se ho snažil zastavit. Oba se při útěku lehce zranili, což absurditu situace ještě podtrhlo.

Podivná honička začala, když se policisté pokusili opilého muže ovládnout. Poškozený ale místo zastavení na invalidním vozíku zrychlil, což mu podle všeho znemožnilo bezpečné řízení kvůli vysoké hladině alkoholu, která se podle dechové zkoušky pohybovala kolem 1,2 promile. Zamířil do slepé uličky, která se později stala stezkou pro chodce. Strážníci poté museli z hlídkového vozu vystoupit a muže pronásledovat pěšky.

Právní základ a důsledky

Podle bavorského nejvyššího soudu jsou motorové invalidní vozíky považovány za vozidla. To znamená, že jejich užívání pod vlivem alkoholu je trestným činem, neboť spadají pod § 316 trestního zákona o řízení pod vlivem alkoholu. Příkladem může být případ, kdy jiný muž jel na čerpací stanici na motorovém vozíku v opilosti 1,25 alkoholu v krvi a dostal pokutu 1 500 eur, přestože řidič nechyboval. To ilustruje přísné právní předpisy, které platí i pro tento typ vozidla. Pro vozíčkáře existují specifické limity, které závisí na typu vozíku. U motorových invalidních vozíků je limit 1,1 promile, u jízdních kol je limit obecně 1,6 promile.

Incidenty kolem opilého vozíčkáře v Künzelsau vyvolávají důležité otázky týkající se bezpečnosti a právního rámce pro lidi, kteří jsou odkázáni na motorizované pomůcky. I když tato vozidla poskytují mobilitu, představují také nebezpečí, zejména pokud jsou řidiči pod vlivem alkoholu. Diskuse o vhodných sankcích a souvisejících právech na mobilitu pro osoby se zdravotním postižením se tak vrátila do centra pozornosti, protože zákazy řízení jsou pro tyto osoby často neúměrně zatěžující.

Důležité aspekty mobility

Soudy již v posudcích ukázaly, že je nutné rozlišovat mezi elektricky poháněnými invalidními vozíky a jinými motorovými vozidly. Elektromotorové invalidní vozíky mají nižší rychlosti a nižší hmotnost, což znamená, že jejich rizikový potenciál je považován za nižší. Zároveň se dají využít v mnoha oblastech, kam je jízda na kole zakázána. To vyžaduje zvláštní pozornost a citlivé zacházení s právními požadavky, aby se zbytečně neomezovala mobilita dotčených osob.

48letý muž z Künzelsau nyní čelí několika obviněním z tohoto incidentu. Tragédie incidentu zdůrazňuje, jak složitá je problematika řízení pod vlivem alkoholu a práv osob se zdravotním postižením.