Nehoda sanitky: Jak se správně chovat v akci!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dne 7. června 2025 budou poskytnuty tipy na bezpečnost provozu v Heilbronnu, aby byla vozidlům záchranné služby při výjezdech na poplach uvolněna cesta.

Am 7.06.2025 werden Tipps zur Verkehrssicherheit in Heilbronn gegeben, um Einsatzfahrzeugen bei Alarmfahrten freie Bahn zu schaffen.
Dne 7. června 2025 budou poskytnuty tipy na bezpečnost provozu v Heilbronnu, aby byla vozidlům záchranné služby při výjezdech na poplach uvolněna cesta.

Nehoda sanitky: Jak se správně chovat v akci!

Při nešťastném incidentu v Heilbronnu došlo k nehodě sanitky, která byla na cestě k nouzovému stavu. K nehodě došlo, když zásahové vozidlo projíždělo křižovatkou se zapnutými modrými světly a sirénou. Podle předpisů silničního provozu jsou zásahová vozidla oprávněna jet na červenou, pokud se tak děje s maximální možnou opatrností a siréna je aktivována včas, aby umožnila průjezd ostatním účastníkům silničního provozu. To je zvláště důležité pro záchranu lidských životů a předcházení vážnému poškození zdraví, jak uvádí SWR.

Zásahová vozidla s blikajícími světly a sirénami signalizují, že jsou v pohybu zachraňovat životy a řidiči jsou povinni uvolnit cestu. To znamená, že si musí udělat místo v závislosti na dopravní situaci, což se v městském provozu může stát například přejetím do odbočovacího pruhu. Porušení bude mít za následek varovnou pokutu, jak vysvětluje ADAC. V tomto případě je také třeba upozornit, že řidiči, kteří projedou na červenou, se obecně nemusí bát pokuty za porušení červené, neboť v určitých situacích dojde i k blikání zásahového vozidla.

Pravidla chování v silničním provozu

Podle dopravních předpisů musí všichni ostatní účastníci silničního provozu při aktivaci modrého světla a sirény okamžitě uvolnit vozovku. Patří sem i tvorba nouzového jízdního pruhu, zejména na víceproudých silnicích a dálnicích, kdy by se vozidla v levém jízdním pruhu měla pohybovat doleva a vozidla ve středním nebo pravém jízdním pruhu doprava. Pevná krajnice není vždy dostatečně široká nebo může být zablokována porouchanými vozidly.

Řidiči zásahových vozidel také mohou za určitých podmínek překročit povolenou rychlost, aby si uvolnili místo. To se však může stát jen za předpokladu, že nebudou ohroženi ostatní účastníci silničního provozu. Je důležité, aby vyhýbání bylo přizpůsobeno dané situaci, aby se předešlo nehodám.

Souhrnně lze říci, že správné používání modrých světel a sirén přispívá nejen k efektivitě záchranných akcí, ale musí je také zodpovědně dodržovat každý účastník silničního provozu. Ochrana životů a prevence škod by vždy měly být nejvyšší prioritou, což vyžaduje koordinovanou reakci na silnici.