هاريبو ورقائق البطاطس: هكذا أدار دومولين مونتي غرابا 2017!

هاريبو ورقائق البطاطس: هكذا أدار دومولين مونتي غرابا 2017!

أصبح جبل مونتي غرابا، وهو تسلق أسطوري كجزء من سباق جيرو ديتاليا، محط اهتمام سائقي السباقات مرة أخرى. يوم الأحد المقبل، سيواجه البيلوتون مونتي غرابا، الذي سيتم تكريمه في جيرو 2024 بصعودين كجزء من مرحلة بطول 181 كم. يقع خط البداية في Alpago ويمر الطريق عبر تلال بروسيكو الخلابة. بعد 85 كيلومترًا، يواجه الدراجون أول صعود إلى قمة الجبل، الذي يبلغ طوله 18.2 كيلومترًا ويتراوح فرق الارتفاع فيه بين 0 و1700 متر. يبلغ متوسط ​​التدرج 8.1%، مع وجود بعض المقاطع المسطحة مما يجعل التحدي أكثر تنوعًا.

يقدم Laurens Ten Dam حكاية مضحكة من ماضي التسلق المخيف. تعود ذكرياته إلى عام 2017، عندما كانت المرحلة قبل الأخيرة قاسية بالنسبة له ولزملائه باوكي موليما وبوب جانجلز. تم ترك Ten Dam في Monte Grappa بينما خاض Tom Dumoulin معركة حاسمة لتحقيق النصر الشامل. يتذكر تن دام قائلاً: "لقد كانت السنة الأولى التي يتم فيها إصدار اللوحات الشخصية للسائقين". بالنسبة الى تن دام، انزعج دومولين من هذه الأطباق بعد الأسبوع الثالث ولم يعد بإمكانه تناول وعاء من الكسكس في النهاية.

التغذية والاستراتيجية

لم تكن مخاوف تن دام بلا أساس حيث كان قلقًا بشأن فرص دومولين في الفوز. في لقاء مع قائد الفريق آنذاك آيك فيسبيك، تحدث عن مدى أهمية أن يستهلك دومولين ما يكفي من السعرات الحرارية. كان هناك مطعم بيتزا بالقرب من موقف السيارات واقترح تين دام طلب ثماني بيتزا هناك. في الواقع، بعد المسرح، تلقى دومولين كيسًا من هاريبو ورقائق البطاطس كحلوى، بينما ذهب العشاء في اليوم التالي وفقًا لخطة اختصاصي التغذية - وإن كان مع جزء من الفطائر، والتي يمكن للراكبين أن يأكلوا منها بقدر ما يريدون.

التحدي المزدوج لمونتي غرابا لن يتطلب جهداً بدنياً للرياضيين فحسب، بل سيكون أيضاً حاسماً من الناحية الاستراتيجية. بعد التسلق الأول، لا يزال أمام الدراجين 78 كيلومترًا متبقيًا، يتبعها ما يقرب من 30 كيلومترًا من الهبوط إلى سيمونزو قبل بدء التسلق الثاني. وفقًا للمنظمين، سيمثل هذا القسم اللحظات الحاسمة في سباق جيرو ديتاليا 2024.

أهمية تاريخية

بالإضافة إلى كونه بمثابة اختبار للساقين، يتمتع مونتي غرابا أيضًا بتاريخ واسع في سباق جيرو ديتاليا. وبالعودة إلى عام 2014، كان هذا المكان مسرحًا لمحاكمة زمنية مثيرة فاز بها نيرو كوينتانا. سمح له التسلق بالتغلب على فابيو آرو بفارق 17 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، تفوق فينشينزو نيبالي على كاديل إيفانز وميشيل سكاربوني بعد الصعود في عام 2010 وحصل على الفوز بالمرحلة.

كان Giro d'Italia بحد ذاته مؤسسة لركوب الدراجات منذ الثلاثينيات من القرن الماضي، وقد أنتج العديد من عمليات التسلق والتحديات التاريخية على مر السنين. بدءًا من الانتصارات الكبرى الأولى لجينو بارتالي وفاوستو كوبي في باسو بوردوي وحتى التحديات الحديثة مثل مونتي زونكولان شديد الانحدار، تطور السباق باستمرار وحدد معالم جديدة.

العودة إلى مونتي غرابا تحمل معها ذكريات وتوقعات وتعد بنهاية مثيرة. ستُظهر المراحل القادمة أي الدراجين يمكنهم الاحتفاظ بمهاراتهم في هذه البيئة الصعبة ومن سيطور أفضل الاستراتيجيات للتغلب على تحديات جيرو ديتاليا.