Münster postane območje 30 km/h: varnost in mir za vse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Münster načrtuje omejitev hitrosti v središču mesta na 30 km/h. Izvedite več o varnostnih vidikih, vplivih na okolje in trenutnem razvoju.

Münster plant Tempo 30 in der Innenstadt. Erfahren Sie mehr über Sicherheitsaspekte, Umweltauswirkungen und aktuelle Entwicklungen.
Münster načrtuje omejitev hitrosti v središču mesta na 30 km/h. Izvedite več o varnostnih vidikih, vplivih na okolje in trenutnem razvoju.

Münster postane območje 30 km/h: varnost in mir za vse!

Mesto Münster zdaj razmišlja o uvedbi omejitve hitrosti na 30 km/h v središču mesta. O tem koraku se razpravlja z različnih strani in naleti na različna mnenja. Glasno WDR Mestna uprava namerava z uvedbo omejitev hitrosti zagotoviti več varnosti za pešce in kolesarje. Ta ukrep bi lahko neposredno vplival na pretok prometa v mestu.

Razprava o omejitvi hitrosti 30 v Nemčiji nikakor ni nova. Območja 30 km/h so bila že uvedena v številnih mestih, čeprav so mnenja o tem zelo različna. Po eni strani zagovorniki trdijo, da hitrost 30 km/h prepolovi reakcijsko in zavorno pot, kar lahko poveča varnost na cestah. Britanska študija je pokazala, da je »20 milj na območjih prometne hitrosti« zmanjšalo število prometnih nesreč za 42 odstotkov, medtem ko se je v Švici število nesreč od uvedbe podobne uredbe zmanjšalo za 20 odstotkov, s 50-odstotnim zmanjšanjem števila poškodb, ugotavlja poročilo. čip.

Prednosti in slabosti omejitev hitrosti

Nasprotniki omejitve hitrosti na 30 km/h omenjajo, da se čas potovanja teoretično podaljša za približno eno minuto na kilometer. Vendar imajo prometni tok in semaforji veliko večji vpliv na dejanski zahtevani čas potovanja kot največja hitrost. Nekateri prometni strokovnjaki se prav tako sprašujejo, ali prednosti, ki jih omejitev hitrosti 30 km/h obljublja z vidika varnosti in varstva okolja, upravičujejo slabost zamude pri vožnji.

Z okoljskega vidika bi lahko prekoračitev hitrosti 30 km/h zmanjšala prometni hrup, pri čemer se pričakuje zmanjšanje za dva do tri decibele. To ustreza prepolovitvi hrupa v primerjavi s 50 km/h. Vendar do zdaj ni bilo dokazljivega vpliva uvedbe takih območij na kakovost zraka.

Nadaljnji razvoj v Münstru

Poleg razprav o omejitvi hitrosti 30 km/h je treba v Münstru razpravljati še o drugih temah. Vaška trgovina v Hiddingselu je rešena po vandalizmu, medtem ko so štorklje obročkane na kmetiji v Halternu. V gozdu Cappenberg bo tudi tabor preživetja, mestni pogovor pa bo spremljala tudi Gabriele Christensen, strokovnjakinja za načrtovanje vrtov in svetovanje. Drugi poudarek je 95-letna tradicija deske za slanino kot športa v Münstru in poslovilna turneja otroškega tekstopisca Reinharda Horna.

Vremensko poročilo zaokrožuje raznolike novice iz Münstra in zagotavlja, da so državljani lahko obveščeni in na tekočem.