Münster bliver en 30 km/t-zone: sikkerhed og fred for alle!
Münster planlægger en hastighedsbegrænsning på 30 km/t i byens centrum. Få mere at vide om sikkerhedsaspekter, miljøpåvirkninger og den aktuelle udvikling.

Münster bliver en 30 km/t-zone: sikkerhed og fred for alle!
Byen Münster overvejer nu at indføre en hastighedsbegrænsning på 30 km/t i bymidten. Dette trin bliver diskuteret fra forskellige sider og bliver mødt med forskellige meninger. Højt WDR Byens administration planlægger at skabe mere sikkerhed for fodgængere og cyklister ved at indføre hastighedsbegrænsninger. Denne foranstaltning kan have en direkte indvirkning på trafikken i byen.
Diskussionen om hastighedsgrænse 30 er på ingen måde ny i Tyskland. 30 km/t-zoner er allerede blevet indført over hele linjen i adskillige byer, selvom meningerne om dette er meget forskellige. På den ene side hævder tilhængerne, at 30 km/t hastighed halverer reaktions- og bremselængden, hvilket kan øge sikkerheden på vejene. En britisk undersøgelse viste, at "20 Miles per Traffic Speed Zones" reducerede antallet af trafikulykker med 42 procent, mens antallet af ulykker i Schweiz faldt med 20 procent siden indførelsen af en lignende regulering, med et fald på 50 procent i personskader. chip.
Fordele og ulemper ved hastighedsgrænser
Modstandere af hastighedsgrænsen på 30 km/t nævner, at rejsetiden teoretisk forlænges med omkring et minut pr. kilometer. Trafikafvikling og lyskryds har dog en langt større indflydelse på den faktiske rejsetid, der kræves end den maksimale hastighed. Nogle trafikeksperter stiller også spørgsmålstegn ved, om de fordele, som hastighedsgrænsen på 30 km/t lover i forhold til sikkerhed og miljøbeskyttelse, retfærdiggør ulempen ved forsinkede rejsetider.
Med hensyn til miljøaspekter kan en hastighed på 30 km/t reducere trafikstøjen med en forventet reduktion på to til tre decibel. Det svarer til en halvering af støjen i forhold til 50 km/t. Indtil videre har der dog ikke været nogen påviselig indvirkning på luftkvaliteten fra indførelsen af sådanne zoner.
Yderligere udvikling i Münster
Ud over diskussionerne om hastighedsbegrænsning på 30 km/t er der andre emner, der skal tages op i Münster. En landsbybutik i Hiddingsel reddes efter hærværk, mens storke ringmærkes på en gård i Haltern. Der vil også være en overlevelseslejr i Cappenbergskoven, og bytalen vil også blive ledsaget af Gabriele Christensen, ekspert i haveplanlægning og -rådgivning. Et andet højdepunkt er den 95-årige tradition for baconbrættet som sport i Münster og afskedsturnéen for børns sangskriver Reinhard Horn.
Vejrmeldingen runder de mangfoldige nyheder fra Münster af og sikrer, at borgerne kan holde sig orienteret og opdateret.