Szok pod znakiem drogowym: 82-latek zderzył się z karetką!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wypadek na trasie Geislingen – Amstetten: 82-letni kierowca zderza się z pojazdem uprzywilejowanym; na szczęście bez kontuzji.

Unfall zwischen Geislingen und Amstetten: 82-jähriger Fahrer kollidiert mit Rettungsfahrzeug; glücklicherweise keine Verletzten.
Wypadek na trasie Geislingen – Amstetten: 82-letni kierowca zderza się z pojazdem uprzywilejowanym; na szczęście bez kontuzji.

Szok pod znakiem drogowym: 82-latek zderzył się z karetką!

W dniu 22 października 2025 r. na drodze B10 pomiędzy Geislingen a Amstetten miał miejsce wypadek, w którym 82-letni kierowca podczas skręcania zderzył się z pojazdem uprzywilejowanym należącym do grupy pomocy na miejscu Amstetten. Na szczęście w tym zdarzeniu nikt nie odniósł obrażeń, jednak powstały szkody majątkowe na kwotę około 10 000 euro Prasa Południowo-Zachodnia zgłoszone. Trasa została tymczasowo zamknięta z jednej strony, a ruch regulowała policja. Pojazd służb ratowniczych został uszkodzony w wypadku i obecnie nie nadaje się do użytku.

Znajdująca się na miejscu grupa pomocników, składająca się z ochotników udzielających pierwszej pomocy, dziękuje im za to, że mieli szczęście i nikt nie odniósł obrażeń, i podkreśla ważną rolę, jaką odgrywają w sytuacji awaryjnej, skracając czas do przybycia profesjonalnych służb ratowniczych.

Dodatkowe zdarzenia drogowe i ich skutki

Bericht auf Mein Stuttgart.

Wypadki te wpisują się w szerszy kontekst dyskusji na temat bezpieczeństwa drogowego. W 2023 r. w UE w wypadkach drogowych zginęło łącznie 20 380 osób, pomimo spadku o 1,3% w porównaniu z 2022 r. Dane do tych statystyk znajdują się w Baza danych CARE udokumentowane i wykorzystywane do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i infrastruktury.

Szczególnie uderzający jest fakt, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat mężczyźni byli przyczyną około trzech czwartych ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Większość wypadków śmiertelnych miała miejsce na drogach wiejskich, co uwydatnia zagrożenia na obszarach mniej zurbanizowanych. Polityka transportowa i środki mające na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach pozostają zatem główną kwestią dla władz.