Ropná skvrna způsobuje chaos na B466: Vyžaduje hodiny úklidové práce!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dne 3. června 2025 praskla hydraulická hadice mezi Donzdorfem a Süßenem a způsobila hodiny narušení dopravy a rozsáhlé čištění ulic.

Am 3. Juni 2025 führte ein geplatzter Hydraulikschlauch zwischen Donzdorf und Süßen zu stundenlangen Verkehrsstörungen und umfangreicher Straßenreinigung.
Dne 3. června 2025 praskla hydraulická hadice mezi Donzdorfem a Süßenem a způsobila hodiny narušení dopravy a rozsáhlé čištění ulic.

Ropná skvrna způsobuje chaos na B466: Vyžaduje hodiny úklidové práce!

Dne 3. června 2025 došlo na B466 u Süßen k významnému incidentu, kvůli kterému byla silnice na několik hodin neprůjezdná. Devětatřicetiletý řidič nákladního vozidla Volvo nahlásil v 6:30 prasklou hydraulickou hadici, která způsobila rozsáhlý únik oleje. Ropná skvrna se táhla od odbočky na Donzdorf až po sjezd B10 v Süßenu a vyžadovala rozsáhlé čištění vozovky.

Úklidové práce trvaly několik hodin, což vedlo ke značnému zdržení dopravy. Během této doby byla doprava přesměrována, což dále přispělo k zácpám v oblasti. Neopatrnost při manipulaci s hydraulickými systémy může vést k takovým nebezpečím na silnicích.

Nebezpečí úniku ropy

Stopy oleje mohou být způsobeny únikem motorového oleje nebo paliva z vozidel. Příčiny sahají od technických závad přes dopravní nehody až po špatně uzavřená víčka nádrží. Takové stopy oleje jsou zvláště nebezpečné pro motocyklisty, protože mohou vést k vážným zraněním. Pokud je zjištěn únik oleje, řidiči by měli okamžitě jednat: Měl by být umístěn výstražný trojúhelník a informováni hasiči, kteří jsou poté odpovědní za vypnutí a odstranění oleje, jak vysvětluje bussgeldkatalog.de.

Osoba, která únik ropy způsobila, je obvykle odpovědná a musí uhradit náklady na čištění. Potvrzuje to rozsudek kolínského vrchního zemského soudu, který říká, že řidič kamionu nese odpovědnost za nehodu způsobenou únikem ropy, pokud ji bylo možné včas odhalit.

Povinnost zajistit bezpečnost silničního provozu má stavební úřad, který je odpovědný za stav vozovky a zajišťuje, aby byly po vyčištění umístěny příslušné výstražné značky, aby se předešlo budoucím nebezpečím. Vzhledem k tragické minulosti, jako byl pachatel úniku ropy aktivní v letech 2007 až 2011, který způsobil nehody házením lahví naplněných olejem, je povědomí o rizicích na silnicích zásadní.

Stručně řečeno, incidenty, jako je ten, který se dnes stal na B466, nejen narušují silniční provoz, ale mohou být také potenciálně nebezpečné. Řidiči vozidel i silničáři ​​musí zůstat ostražití, aby byla zajištěna bezpečnost všech účastníků silničního provozu.