Маслен разлив причини хаос на B466: Необходими са часове работа по почистване!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 3 юни 2025 г. спукан хидравличен маркуч между Донцдорф и Зюсен доведе до часове на прекъсване на движението и мащабно почистване на улиците.

Am 3. Juni 2025 führte ein geplatzter Hydraulikschlauch zwischen Donzdorf und Süßen zu stundenlangen Verkehrsstörungen und umfangreicher Straßenreinigung.
На 3 юни 2025 г. спукан хидравличен маркуч между Донцдорф и Зюсен доведе до часове на прекъсване на движението и мащабно почистване на улиците.

Маслен разлив причини хаос на B466: Необходими са часове работа по почистване!

На 3 юни 2025 г. се случи важен инцидент на B466 близо до Süßen, който направи пътя непроходим за няколко часа. Сигнал за спукан хидравличен маркуч в 6.30 ч. е подаден от 39-годишен шофьор на товарен автомобил „Волво“, което е предизвикало обилен маслен разлив. Масленото петно ​​се простира от отбивката за Donzdorf до изхода B10 в Süßen и изисква основно почистване на пътя.

Почистването отне няколко часа, което доведе до значителни закъснения на трафика. През това време движението беше пренасочено, което допълнително допринесе за задръстванията в района. Невниманието при боравене с хидравлични системи може да доведе до такива опасности по пътищата.

Опасности от нефтени разливи

Маслени следи могат да бъдат резултат от изтичане на двигателно масло или гориво от превозни средства. Причините варират от технически дефекти до инциденти с превозни средства до неправилно затворени капачки на резервоарите. Такива следи от масло са особено опасни за мотоциклетистите, тъй като могат да доведат до сериозни наранявания. Ако бъде открит разлив на масло, шофьорите трябва да действат незабавно: Трябва да се постави предупредителен триъгълник и да се информира пожарната служба, която след това отговаря за спирането и отстраняването на маслото, както bussgeldkatalog.de обяснява.

Лицето, причинило петролния разлив, обикновено носи отговорност и трябва да покрие разходите за почистване. Това потвърждава решение на Висшия окръжен съд в Кьолн, което гласи, че шофьор на камион е отговорен за злополука поради разлив на масло, ако той е бил открит навреме.

Задължението за пътна безопасност е на строителната агенция, която отговаря за състоянието на пътя и гарантира, че след почистването са поставени подходящи предупредителни знаци, за да се избегнат бъдещи опасности. Като се има предвид трагичното минало, като например нарушителят на петролен разлив, активен между 2007 г. и 2011 г., който причини инциденти, като хвърляше пълни с масло бутилки, осъзнаването на рисковете по пътищата е от съществено значение.

В обобщение, инциденти като този, който се случи днес на B466, не само прекъсват движението по пътищата, но могат да бъдат и потенциално опасни. Както водачите на превозни средства, така и пътните работници трябва да останат бдителни, за да гарантират безопасността на всички участници в движението.