BikeSafetyLane din Göppingen: Mai multă siguranță pentru bicicliști în vedere!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

MAIBACH VuL GmbH din Göppingen prezintă inovatoare BikeSafetyLane pentru a crește siguranța pistelor pentru biciclete și pentru a evita accidentele.

MAIBACH VuL GmbH aus Göppingen stellt innovative BikeSafetyLane vor, um die Sicherheit von Radwegen zu erhöhen und Unfälle zu vermeiden.
MAIBACH VuL GmbH din Göppingen prezintă inovatoare BikeSafetyLane pentru a crește siguranța pistelor pentru biciclete și pentru a evita accidentele.

BikeSafetyLane din Göppingen: Mai multă siguranță pentru bicicliști în vedere!

În efortul de a crește siguranța bicicliștilor în traficul rutier, MAIBACH VuL GmbH din Göppingen a prezentat inovatorul BikeSafetyLane. Acest produs este un separator de drum special conceput pentru a îmbunătăți vizibilitatea și siguranța pistelor de biciclete. Scopul este prevenirea accidentelor și conștientizarea prezenței bicicliștilor pe șosea. BikeSafetyLane este disponibil în culori atrăgătoare, cum ar fi galben sau alb, și are elemente reflectorizante pentru a crește vizibilitatea atât ziua, cât și noaptea.

Designul BikeSafetyLane este flexibil și poate fi personalizat cu steaguri de ghidare în dimensiunile 370, 530 și 710 mm, care pot fi deformate în funcție de cerințele clientului. Instalarea este rapidă și ușoară, ceea ce poate îmbunătăți siguranța bicicliștilor fără prea mult efort. Produsul a fost dezvoltat în strânsă colaborare cu planificatori de trafic, asociații de biciclete și chiar bicicliști și pune un accent deosebit pe respectarea mediului. BikeSafetyLane este fabricat din material reciclat, durabil și cu întreținere redusă. Este ideal pentru orașe, municipalități și operatori privați care doresc să-și proiecteze pistele de biciclete în siguranță.

Importanța tot mai mare a ciclismului

Proporția îmbunătățită a traficului de biciclete este crucială pentru realizarea mobilității durabile în zonele metropolitane. The Agenția Federală de Mediu estimează că până la 30% din călătoriile cu mașina în zonele urbane ar putea fi transferate către ciclism. În orașe precum Copenhaga, Amsterdam și Münster, ponderea traficului de biciclete a depășit-o deja pe cea a transportului privat motorizat (MIV). Prin promovarea specifică a ciclismului, ar trebui consolidată rețeaua de mediu, formată din pietoni, bicicliști, transport public local și car sharing.

Peste 40% din călătoriile cu mașina în marile orașe germane sunt mai scurte de 5 kilometri - distanțe care pot fi parcurse în mod optim cu bicicleta. Tendința către ciclism este susținută nu doar de argumente de mediu, ci și de aspecte de sănătate. Ciclismul regulat poate reduce riscul de boli ale stilului de viață și poate crește semnificativ speranța de viață. Studiile arată, de asemenea, că angajații care merg pe bicicletă din Țările de Jos își iau, în medie, o zi lucrătoare mai puțin pe an decât colegii lor care nu merg pe bicicletă.

Beneficiile economice și ecologice ale ciclismului

Ciclismul oferă numeroase avantaje economice. În timp ce costul folosirii unei biciclete este de aproximativ 10 cenți pe kilometru, costurile pentru mașini sunt între 21 și 218 cenți pe kilometru. În plus, ciclismul nu provoacă costuri externe aproape deloc, în timp ce transportul rutier cauzează costuri semnificative de mediu. Un navetist care face 5 kilometri cu bicicleta în fiecare zi ar putea economisi aproximativ 365 kg de emisii de CO2 anual.

Beneficiile suplimentare ale ciclismului, cum ar fi reducerea particulelor de particule și a altor poluanți ai aerului, sunt cruciale nu numai pentru calitatea vieții locuitorilor orașului, ci și pentru îndeplinirea obiectivelor climatice. Germania și-a stabilit obiectivul ambițios de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu 65% până în 2030. Ciclismul joacă un rol central în această strategie, deoarece economisește 166 g de gaze cu efect de seră pe pasager-kilometru, comparativ cu mașinile.

Pentru a crește și mai mult traficul de biciclete, sunt necesare măsuri cuprinzătoare, inclusiv extinderea unei rețele continue de biciclete cu piste de biciclete sigure și confortabile, facilități moderne de parcare pentru biciclete și oferte de servicii adaptate în mod optim pentru bicicliști. O imagine pozitivă a ciclismului este promovată printr-o bună comunicare și înființarea de sisteme publice de închiriere de biciclete, care să înlocuiască treptat fixarea mașinilor în societatea noastră.