BikeSafetyLane w Göppingen: Większe bezpieczeństwo rowerzystów w perspektywie!

BikeSafetyLane w Göppingen: Większe bezpieczeństwo rowerzystów w perspektywie!

Chcąc zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów w ruchu drogowym, firma MAIBACH VuL GmbH z Göppingen zaprezentowała innowacyjną technologię BikeSafetyLane. Produkt ten jest rozdzielaczem dróg zaprojektowanym specjalnie w celu poprawy widoczności i bezpieczeństwa ścieżek rowerowych. Celem jest zapobieganie wypadkom i podnoszenie świadomości na temat obecności rowerzystów na drodze. BikeSafetyLane jest dostępny w przyciągających wzrok kolorach, takich jak żółty lub biały, i zawiera elementy odblaskowe, które zwiększają widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy.

Konstrukcja BikeSafetyLane jest elastyczna i można ją dostosować za pomocą flag prowadzących w rozmiarach 370, 530 i 710 mm, które można foliować zgodnie z wymaganiami klienta. Montaż jest szybki i łatwy, co bez większego wysiłku może poprawić bezpieczeństwo rowerzystów. Produkt został opracowany w ścisłej współpracy z planistami ruchu, stowarzyszeniami rowerowymi, a nawet rowerzystami i kładzie szczególny nacisk na przyjazność dla środowiska. BikeSafetyLane jest wykonany z materiału pochodzącego z recyklingu, jest trwały i łatwy w utrzymaniu. Jest idealnym rozwiązaniem dla miast, gmin i prywatnych operatorów, którzy chcą bezpiecznie projektować swoje ścieżki rowerowe.

Rosnące znaczenie jazdy na rowerze

Zwiększony udział ruchu rowerowego ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia zrównoważonej mobilności w obszarach metropolitalnych. The Federalna Agencja Środowiska szacuje, że nawet 30% podróży samochodem na obszarach miejskich można by przenieść na jazdę na rowerze. W miastach takich jak Kopenhaga, Amsterdam i Münster udział ruchu rowerowego przekroczył już udział prywatnego transportu zmotoryzowanego (MIV). Promując w szczególności ruch rowerowy, należy wzmocnić sieć ekologiczną, na którą składają się piesi, rowerzyści, lokalny transport publiczny i wspólne korzystanie z samochodów.

Ponad 40% podróży samochodem w głównych niemieckich miastach to trasy krótsze niż 5 kilometrów – odległości, które optymalnie można pokonać rowerem. Za trendem korzystania z roweru przemawiają nie tylko argumenty ekologiczne, ale także aspekty zdrowotne. Regularna jazda na rowerze może zmniejszyć ryzyko chorób cywilizacyjnych i znacznie wydłużyć oczekiwaną długość życia. Badania pokazują również, że rowerzyści w Holandii biorą średnio o jeden dzień wolny od pracy rocznie mniej niż ich koledzy, którzy nie jeżdżą na rowerze.

Ekonomiczne i ekologiczne korzyści z jazdy na rowerze

Jazda na rowerze oferuje wiele korzyści ekonomicznych. Podczas gdy koszt korzystania z roweru wynosi około 10 centów za kilometr, koszty w przypadku samochodu wynoszą od 21 do 218 centów za kilometr. Ponadto jazda na rowerze nie powoduje prawie żadnych kosztów zewnętrznych, podczas gdy transport drogowy powoduje znaczne koszty środowiskowe. Osoba dojeżdżająca do pracy, która codziennie pokonuje na rowerze 5 kilometrów, mogłaby zaoszczędzić około 365 kg emisji CO2 rocznie.

Dodatkowe korzyści płynące z jazdy na rowerze, takie jak redukcja cząstek stałych i innych substancji zanieczyszczających powietrze, mają kluczowe znaczenie nie tylko dla jakości życia mieszkańców miast, ale także dla osiągnięcia celów klimatycznych. Niemcy postawiły sobie ambitny cel ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 65% do 2030 roku. Jazda na rowerze odgrywa kluczową rolę w tej strategii, ponieważ pozwala zaoszczędzić 166 g gazów cieplarnianych na pasażerokilometr w porównaniu do samochodów.

Aby jeszcze bardziej zwiększyć ruch rowerowy, niezbędne są kompleksowe działania, obejmujące rozbudowę ciągłej sieci rowerowej o bezpieczne i wygodne ścieżki rowerowe, nowoczesne parkingi rowerowe oraz ofertę usług optymalnie dostosowaną do potrzeb rowerzystów. Pozytywny wizerunek ruchu rowerowego promowany jest poprzez dobrą komunikację i tworzenie systemów wypożyczania rowerów publicznych, które powinny stopniowo zastępować w naszym społeczeństwie obsesję na punkcie samochodu.