Purjus maasturijuht sõitis vastu piirdeid – kahju 21 000 euro väärtuses!

Purjus maasturijuht sõitis vastu piirdeid – kahju 21 000 euro väärtuses!

23. mail 2025 toimus raske liiklusõnnetus Göppingeni linnaosas Ebersbach an der Filsis. 64-aastane juht sõitis oma maasturiga kella 11.24 paiku teelt välja ja sõitis vastu piirdeid. Esialgse teabe kohaselt [Stuttgarter Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.goeppingen-betrunkener-fahrer-suv-schlittert-ueber-leitplanke.b1cf9ceb-fcaf-4332-88d1-5f9bcb.html libises mööda sõidukit mööda tõket mitut a. märk ja lõpuks sisse Kesktõke kukkus.

Õnnetuse toimudes tundsid politseinikud juhilt alkoholilõhna. Teatati, et ta seisis vaevu püsti, mistõttu ei saanud alkoholitesti hingeõhus teha. Juht viidi tulemuste selgumise ajaks haiglasse vereanalüüsile. Tema juhiluba võeti ajutiselt ära. Sõiduki kogukahju hinnati ligikaudu 15 000 eurole, plankude ja märgi kahju suuruseks aga ligikaudu 6000 eurot. Juhtunu tõttu suleti Federal Highway 10 tubli kolmeks tunniks.

Liiklusõnnetuste suundumused

Ebersbachi õnnetus on üks intsidentide seeriast, mis Kagu-Hesse politsei peakorteri praeguse statistika kohaselt näitab politsei poolt 2024. aastal registreeritud liiklusõnnetuste mõningast vähenemist. Siin registreeriti 13 859 õnnetust, mis on vähenemine võrreldes 13 895 õnnetusega 2023. aastal. Eriti tähelepanuväärne on see, et liiklusõnnetuste arv vähenes 32-lt 52-le. surmajuhtumite arv tõusis 25-ni, mis on kasv võrreldes eelmise aastaga, mil hukkus 19 inimest politsei Hesseni.

Euroopa Liidus on murettekitav ka liiklusõnnetuste statistika. Aastatel 2010–2020 vähenes ELis liiklussurmade arv 36 protsenti. Siiski hukkus 2019. aastal kokku 22 800 liiklussurma ning esialgsed andmed näitasid, et pandeemiaga seotud liikluse vähenemine on mõjutanud õnnetuste arvu. ELi keskmine liiklussurmade arv miljoni elaniku kohta oli 42, samas kui kogu maailmas on see üle 180 Euroopa Parlament.

Liiklusõnnetuste statistika eripärad

Liiklusõnnetuste trendid näitavad, et alla 24-aastaste liikluses hukkunute osakaal on alates 2010. aastast langenud 43 protsenti, samas kui 76 protsenti hukkunutest on mehed. Need mustrid on jäänud suhteliselt muutumatuks kõigis ELi liikmesriikides. Murettekitav on aga liiklussurmade kasv erinevate liiklejate, näiteks jalakäijate ja jalgratturite seas. Eelkõige on viimastel aastatel ohus olnud jalakäijad. 2024. aastal hukkus liikluses palju nõrgemaid liiklejaid Hesseni politsei.

Ebersbachi traagilised sündmused tuletavad meile meelde ohutu käitumise olulisust teedel ja jätkuvaid väljakutseid joobes juhtimisega toimetulemisel. Püüdlus õnnetuste arvu veelgi vähendada on endiselt oluline sotsiaalne ülesanne.