Automobilisten opgelet: flitsers in Wernau – zo bespaar je boetes!

Automobilisten opgelet: flitsers in Wernau – zo bespaar je boetes!

Op 10 oktober 2025 werden mobiele snelheidscontroles gemeld in de regio Wernau (Neckar) in het district Esslingen, Baden-Württemberg. De controles dienen om de verkeersveiligheid te garanderen en maken deel uit van de voortdurende inspanningen om de snelheidsovertredingen terug te dringen. De huidige flitslocaties zijn echter niet gegarandeerd, omdat de verkeerssituatie voortdurend kan veranderen. Volgens news.de was de snelheidscamera op oktober 9e 2025 om 12:50 uur op de B313, postcode 73249 in Pfauhausen, waar de snelheidslimiet is vastgesteld op 80 km/u.

De toezichtstructuren in Duitsland zijn uitgebreid om snelheidsovertredingen te registreren en dienovereenkomstig te bestraffen. Chauffeurs die door flitspalen worden betrapt, riskeren zware boetes. Er gelden bijzonder strenge regels voor te hard rijden in stedelijke gebieden. Volgens bussgeldkatalog.org verdient het rijden onder de snelheidslimiet altijd speciale aandacht. Als je in de stad met 21 km/u te snel gaat, krijg je 1 punt en een boete van 115 euro. Als u de snelheidslimiet met meer dan 70 km/u overschrijdt, krijgt u 2 punten en 800 euro en een rijverbod van één maand. Buiten de stad zijn de sancties eveneens streng, maar iets gematigder.

Boetes en regelgeving

Er zijn in Duitsland specifieke boetes en punten voor te hard rijden, die variëren afhankelijk van de snelheidslimiet. In stedelijke gebieden wordt een punt opgelegd voor snelheden van 21 km/uur te veel, terwijl buiten de stedelijke gebieden de tolerantiewaarden variëren. Vanaf 21 km/u moet je al snel een boete van 100 euro betalen, terwijl je vanaf 70 km/u een boete van 700 euro moet verwachten. Deze regelgeving is bedoeld om verantwoord rijgedrag te stimuleren en verkeersongevallen, die vaak veroorzaakt worden door te hard rijden, te voorkomen. Statistieken tonen aan dat te hard rijden een van de belangrijkste oorzaken van ongevallen in Duitsland is, zoals rapporten van het federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur bevestigen bmv.de.

Een ander aspect is het gebruik van technische hulpmiddelen om deze controles uit te voeren. Het gebruik van radarwaarschuwingsapparatuur of apps die realtime waarschuwingen geven over flitsers is controversieel in Duitsland. Dergelijke maatregelen om politiecontroles te verstoren zijn verboden. Het gebruik van mobiele telefoons in de auto is echter toegestaan ​​zolang de waarschuwingsfunctie van navigatie-apps is uitgeschakeld. Flitserswaarschuwingen die via de radio worden aangekondigd, zijn toegestaan ​​omdat ze niet specifiek op individuele bestuurders zijn gericht.

Conclusie

Over het geheel genomen maken de maatregelen die in Duitsland zijn genomen om de snelheid te controleren deel uit van een alomvattend aanbod om de verkeersveiligheid te vergroten. Het doel van de verschillende soorten flitsers en de bijbehorende boetes is om het bewustzijn over verantwoord rijgedrag te vergroten en de wegen veiliger te maken.