Wendlingen-Ulm: Kampen om det snabbaste regionaltåget i Tyskland!

Wendlingen-Ulm: Kampen om det snabbaste regionaltåget i Tyskland!

Tysklands snabbaste regionaltåg, RE 200, kan snart vara ett minne blott. Förbindelsen mellan Wendlingen och Ulm, som har använts av över 800 000 passagerare sedan den togs i drift i december 2022, är på väg att ställas in. RE 200 färdas i hastigheter upp till 200 km/h och korsar Schwäbiska Alb på cirka 30 minuter. Beslutet om tågets fortsatta existens är nära kopplat till den kommande öppningen av Stuttgart 21.

I och med driftsättningen av det nya järnvägsprojektet, planerat till slutet av 2026, förväntas anslutningen på den nya banan ställas in, vilket skulle medföra stora svårigheter för pendlare och resenärer. En kampanj för att bevara RE 200 har redan samlat in över 3 300 namnunderskrifter. De berörda kräver att de kan fortsätta resa mellan Wendlingen och Ulm på mindre än 30 minuter.

Pendling i fara

Avbokningen skulle inte bara leda till längre restider, utan skulle också medföra nödvändiga förflyttningar som skulle vara obekvämt för många pendlare. Passagerare från Tübingen och Reutlingen drabbas också av denna förlust, eftersom RE 200 kan spara upp till 20 minuter på deras resa till Ulm jämfört med andra förbindelser. RE 200, som ursprungligen inrättades som en tillfällig regional tjänst för två och ett halvt år sedan, var mycket populär.

DB har dock uttryckt oro över att fortsatt drift av RE 200 inte är tekniskt möjlig. Anledningen är att tåget skulle behöva köra på vänster sida av spåret vid Wendlingen, vilket skulle begränsa sträckans kapacitet avsevärt. Författarna till framställningen är fast beslutna att hitta lösningar för att upprätthålla denna viktiga transportväg.

Järnvägsprojekt Stuttgart-Ulm

Sträckan mellan Wendlingen och Ulm är en del av järnvägsprojektet Stuttgart-Ulm, som kostade över fyra miljarder euro och stod klart i december 2022. Trots denna enorma investering har det hittills bara gått ett enda godståg på den nya linjen, även om 17 godståg per dag faktiskt var planerade. Osäkerheten kring själva driftsättningen försätter pendlare och resenärer i en osäker situation.

Medan Deutsche Bahn och politiker jobbar på lösningar återstår det att se om RE 200 faktiskt kommer att ställas in eller om det finns sätt att upprätthålla förbindelsen. Framtiden för detta snabba regionaltåg beror nu på pendlarnas insatser och de ansvarigas beslut. Beslut som kan ha en bestående inverkan på rörligheten i en av de mest besökta regionerna i Tyskland.