Suche
Mein Konto
Peticija dėl RE 200: priemiestiniai žmonės kovoja dėl greičiausio traukinio Vokietijoje!
Keliautojai Weilheim an der Teck mieste kovoja, kad išsaugotų RE 200, greičiausią Vokietijos regioninį traukinį, kol jis nebus nutrauktas.
Peticija dėl RE 200: priemiestiniai žmonės kovoja dėl greičiausio traukinio Vokietijoje!
Greičiausiu regioniniu traukiniu Vokietijoje laikomas RE 200 netrukus bus atšauktas. Šis traukinys važiuoja nauja linija tarp Vendlingeno ir Ulmo ir pasiekia įspūdingą iki 200 km/h greitį. Nuo pat pristatymo 2022 m. gruodžio mėn. RE 200 vaidino svarbų vaidmenį viešajame transporte, per pirmuosius metus perveždamas apie 800 000 keleivių. Maršrutas trunka tik apie 30 minučių, įskaitant sustojimą naujoje Merklingeno geležinkelio stotyje. Tačiau netrukus pradėjus eksploatuoti Stuttgart 21, kuris planuojamas 2026 m. pabaigoje, šiam populiariam ryšiui gresia išnykimas. [Merkur].
Sprendimo kritikai baiminasi, kad dėl RE 200 nutraukimo ne tik pailgės važinėjantys į darbą ir dieną keliaujantys asmenys, bet ir prireiks daugiau persėdimų. Dėl to daugelis keleivių gali grįžti prie automobilių, o tai reiškia žingsnį atgal, pereinant prie pageidaujamo transporto. Taip pat nukenčia keleiviai iš Tiubingeno ir Reutlingeno, nes RE 200 sutaupo maždaug 20 minučių laiko pakeliui į Ulmą. Šis susisiekimas leidžia keleiviams persėsti Vendlingeno stotyje, o ne Plochingene ar Štutgarte, o tai taip pat sutaupo laiko.
Prašymas gauti RE 200
Ypač kritiškai vertinama naujos linijos būklė. Nuo jo atidarymo prieš pustrečių metų šiuo maršrutu važinėjo tik vienas prekinis traukinys, nors iš pradžių buvo numatyta 17 prekinių traukinių per dieną. Tai kelia klausimų dėl keturių milijardų eurų investicijų į Štutgarto-Ulmo geležinkelio projektą efektyvumo. Neaiškumai ir planuojamas RE 200 atšaukimas gali turėti įtakos ne tik keliaujančių į darbą ir atgal judumui, bet ir pakenkti viešojo transporto patrauklumui regione.
Dalyviai susiduria su dideliu iššūkiu: suderinti būtiną geležinkelių infrastruktūros modernizavimą ir keleivių poreikius. Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs siekiant išsiaiškinti, ar RE 200 gali likti transporto sistemos dalimi visam laikui.