Petição para o RE 200: Passageiros se defendem do fechamento de trens!

Petição para o RE 200: Passageiros se defendem do fechamento de trens!

O futuro do trem regional mais rápido da Alemanha, o RE 200, está em jogo. A ligação entre Wendlingen e Ulm, que passa pela nova linha, poderá ser abolida quando Stuttgart 21 entrar em operação em 2026. O trem, que atinge velocidades de até 200 km/h, atualmente transporta diariamente numerosos passageiros e excursionistas e se consolidou como indispensável.

O RE 200 está em operação desde a mudança de horário em dezembro de 2022 e atraiu cerca de 800 mil passageiros no primeiro ano. A rota entre Wendlingen e Ulm é percorrida em cerca de 30 minutos, com uma parada na nova estação ferroviária de Merklingen. No entanto, a Deutsche Bahn planeia cancelar a ligação após a abertura do Stuttgart 21, uma vez que só será acessível numa única via. Isto significa que existe o risco de tempos de viagem mais longos e de mudanças adicionais para os passageiros, o que afetaria particularmente os passageiros de Tübingen e Reutlingen, que poupam cerca de 20 minutos no caminho para Ulm com o RE 200.

Petição para receber o RE 200

Em resposta à ameaça de abolição, foi lançada uma petição online que já foi assinada por mais de 3.400 pessoas. Os autores da petição defendem que o RE 200 desempenha um papel central no transporte público e que deve ser encontrada uma solução para o desafio técnico. Segundo a Deutsche Bahn, o comboio no túnel de Albvorland teria de utilizar o carril oposto, o que seria logisticamente complexo e limitaria a capacidade da rota. Esta é a razão pela qual a operação continuada não é considerada viável.

O troço entre Wendlingen e Ulm faz parte do extenso projeto ferroviário Estugarda-Ulm, que custa quatro mil milhões de euros e cuja inauguração foi celebrada há dois anos e meio. No entanto, as condições reais de funcionamento da nova linha estão a causar insatisfação: até agora, apenas um único comboio de mercadorias circulou nesta rota, embora tenham sido inicialmente planeados 17 comboios de mercadorias por dia. Esta evolução levanta questões sobre a real utilidade do investimento e provoca uma falta de compreensão entre os passageiros afetados.

Os apoiantes do RE 200 sublinham a importância da ligação regional rápida para toda a região e apelam regularmente ao apoio político para a preservação deste importante eixo de transportes. A resistência à supressão prevista da ligação mostra o quão essencial é o RE 200 para a mobilidade das pessoas.

O futuro da RE 200 permanece, portanto, incerto, mas a pressão contínua dos passageiros e o apoio cada vez maior à petição dão esperança aos apoiantes da ligação de que talvez ainda possa ser encontrada uma solução para preservar esta ligação rápida e importante.

Para obter mais informações, consulte os relatórios de Mercúrio e notícias diárias.