Teollinen kiipeilijä kipeässä tarpeessa: Palokunta pelastaa Hochmoselin sillalla!

Teollinen kiipeilijä kipeässä tarpeessa: Palokunta pelastaa Hochmoselin sillalla!

Tänään, 23. kesäkuuta 2025, tapahtui merkittävä tapaus Hochmoselin sillalla lähellä Zeltingen-Rachtigia Bernkastel-Wittlichin alueella. Teollinen kiipeilijä oli hädässä noin 100 metrin korkeudessa, kun äkillinen sään muutos ja voimistuva tuuli joutuivat turvaköysien sotkeutumiseen. Kun hän työskenteli sillalla kolmen kollegan kanssa, he pystyivät laskeutumaan ajoissa, mutta 47-vuotias kiipeilijä jäi kiusaan asentoon. Onnettomuus sattui keskipäivällä ja vaati palokunnan ja muiden avustajien väliintuloa.

Palokuntaa pyydettiin auttamaan kiipeilijän vapauttamiseksi. Tarkalla operaatiolla auttajat kiinnittivät köydet ja irrottivat solmut. Noin 30 minuutin kuluttua he pystyivät lopulta nousemaan turvallisesti kiipeilijän selästä. Onneksi hän ei loukkaantunut tapahtumassa pelastuspalvelun ja nopean toiminnan ansiosta. Raportin mukaan stern.de Tämä tapaus korosti jälleen kerran korkeissa työskentelyyn liittyvät riskit ja haasteet.

Hochmoselin silta keskipisteenä

Lähes 160 metriä korkea Hochmosel-silta on yksi Saksan suurimmista silloista. Se ulottuu yli 1,7 kilometriä ja tulee olemaan osa uutta moottoritieyhteyttä Belgian suurkaupunkialueiden ja Rein-Mainin välillä. AERMAXin teollisuuskiipeilijät työskentelevät tällä hetkellä Wayss & Freytag AG:n vastuuhenkilöiden palveluksessa asentaakseen BI-WAT GmbH:n huoltolaitteita rinteiden turvakuiluihin. Yhtiö raportoi noin 120 000 työtunnin kokemuksella kokoonpanotöistä.

Viime viikkoina siirtolavat ja tikkaat on asennettu kolmeen kuudesta vaarna-akselista, jotka ovat noin 50 metriä syviä. Työntekijät asensivat noin 3,5 tonnia terästä turvakuilujen varustamiseen. Koko projekti saatiin onnistuneesti päätökseen alle viikossa ja alle 500 työtunnissa. Turvallisuustoimenpiteet ja erittäin kokeneen tiimin käyttö ovat ratkaisevassa roolissa. Aermax.de raportoi, että kokoonpanoryhmät asensivat 4 500 ruuviliitosta ja yli 1 500 yksittäistä osaa, kaikki ilman telineitä tai nostoalustoja.

Nykyistä Hochmosel-sillan projektia tukee myös lähetysyhtiö SWR, joka kuvasi "Mensch People" -muotoon. Jäljelle jääville kolmelle vaarna-akselille suunniteltu toinen käyttökerta on jo suunniteltu vuoden lopulla. Tämä varmistaa, että Hochmosel-silta ei pysy vain teknisenä mestariteoksena, vaan myös täyttää korkeimmat turvallisuusstandardit.