Bljeskajuća kontrola: Mjeri tempo u Weilheimu već danas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 3.07.2025, policija u Weilheimu na Teck Monitor Mobile Radar Controls. Mjerenja brzine treba očekivati.

Am 3.07.2025 überwacht die Polizei in Weilheim an der Teck mobile Radarkontrollen. Geschwindigkeitsmessungen sind zu erwarten.
Dana 3.07.2025, policija u Weilheimu na Teck Monitor Mobile Radar Controls. Mjerenja brzine treba očekivati.

Bljeskajuća kontrola: Mjeri tempo u Weilheimu već danas!

3. srpnja 2025. godine pokretna radarska kutija stavljena je u rad u Weilheimu i der tecku. Policija u Baden-Württembergu povećala je praćenje cestovnog prometa u gradu. Privremena mjerenja brzine mogu se očekivati ​​u svim dijelovima grada, posebno na Brunnenstrasse, gdje bljeska u zoni od 50 km/h. Prema vijestima iz News.de, ova je mjera objavljena jutros u 7:20 sati

Prelazak brzine može dovesti do osjetljivih novčanih kazni, pa je stoga važno pridržavati se odredbi propisa o cestovnom prometu (STVO). Mobilni radarski uređaji, koji su montirani na nogama ili tronožaca, mogu se fleksibilno koristiti za ciljanje fokusa nesreća i opasnih mjesta.

Tehnički detalji o radarskim sustavima

Kao što objašnjava Bussgeld katalog, radarske uređaje razvijaju razni proizvođači i moraju ih odobriti prije njihove uporabe. U Njemačkoj postoje različite kamere brzine koje se razlikuju u bojama, oblicima i funkcionalnim. Klasične kamere za bolničku brzinu bilježe brzinu po radaru, dok mobilni sustavi, poput elektromagnetskih valova koji se trenutno koriste u Weilheimu, koriste vozila kako bi se reflektirali za određivanje njihove brzine.

Upotreba Dopplerovog učinka, što je ključno za mjerenje brzine, posebno je zapažena. U slučaju prijelaza brzine, obično se snima fotografija vozila, a novčanu kaznu šalje poštom. Važno je napomenuti da neki radarski sustavi djeluju bez vidljivih bljeskova, na primjer, putem infracrvenih bljeskova ili crnog svjetla.

Izvori pogreške i tolerancije

Na točnost mjerenja mobilnih i stacionarnih radarskih sustava mogu utjecati različiti čimbenici. Mogući izvori pogreške su promjena traka tijekom mjerenja, prisutnost neugodnih predmeta, nedostatak legalne umjeravanja i nepovoljnih kutova između vozila i uređaja. Odbitak tolerancije primjenjuje se za mjerenja brzine, što je obično 3 km/h za ograničenja brzine ispod 100 km/h.

Također je moguće prigovoriti fine obavijesti, pogotovo ako čovjek vjeruje da postoji pogreška mjerenja. Nadgledanje mobilnih radarskih uređaja ostaje važan instrument za povećanje sigurnosti prometa i osiguranje poštivanja ograničenja brzine, posebno na prometnim cestama i slučajnim agencijama.

Daljnje informacije o načinu rada radarskih sustava i njihovih vrsta mogu se naći u katalogu Bussgeld. Danas tehnologija igra središnju ulogu u nadzoru prometa, što je važno za sigurnost svih korisnika cesta.