Vilkkuva hallinta: Mittaa tempoa Weilheimissä tänään!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Weilheimin poliisi Teck Monitor Mobile tutkanohjaimissa 3,07 2025. Nopeusmittauksia on odotettavissa.

Am 3.07.2025 überwacht die Polizei in Weilheim an der Teck mobile Radarkontrollen. Geschwindigkeitsmessungen sind zu erwarten.
Weilheimin poliisi Teck Monitor Mobile tutkanohjaimissa 3,07 2025. Nopeusmittauksia on odotettavissa.

Vilkkuva hallinta: Mittaa tempoa Weilheimissä tänään!

3. heinäkuuta 2025 mobiili tutkalaatikko otettiin käyttöön Weilheim an der Teckissä. Baden-Württembergin poliisi on siten lisännyt tieliikenteen seurantaa kaupungissa. Väliaikaisia ​​nopeusmittauksia voidaan odottaa kaikissa kaupungin osissa, etenkin Brunnenstrassessa, missä vilkkuu 50 km/h vyöhykkeellä. News.de -uutisten mukaan tämä toimenpide ilmoitettiin tänä aamuna klo 7.20

nopeuden ylitys voi johtaa arkaluontoisiin sakkoihin, ja siksi on tärkeää noudattaa tieliikenteen määräysten (STVO) säännöksiä. Mobiilitutkalaitteita, jotka on asennettu jalustan jalkoihin tai jalustaihin, voidaan käyttää joustavasti kohdistaakseen onnettomuuksien ja vaaratilojen painopisteen.

Tekniset tiedot tutkajärjestelmistä

Kuten Bussgeld -luettelo selittää, erilaiset valmistajat ovat kehittäneet tutkan laitteet, ja ne on hyväksyttävä ennen niiden käyttöä. Saksassa on erilaisia ​​nopeuskameroita, jotka eroavat väreistä, muodoista ja toiminnallisista. Klassiset sairaalahoidon nopeuskamerat tallentavat nopeuden tutkalla, kun taas liikkuvat järjestelmät, kuten Weilheimissä tällä hetkellä käytetyt sähkömagneettiset aallot, käyttävät ajoneuvoja heijastettavaksi niiden nopeuden määrittämiseksi.

Doppler -vaikutuksen käyttö, joka on ratkaisevan tärkeää nopeuden mittaamiselle, on erityisen huomionarvoinen. Nopeuden ylityksen sattuessa otetaan yleensä valokuva ajoneuvosta ja sakko lähetetään postitse. On tärkeää huomata, että jotkut tutkajärjestelmät toimivat ilman näkyviä välähdyksiä, esimerkiksi infrapunavälien tai mustan valon kautta.

Virheen ja toleranssien lähteet

Eri tekijät voivat vaikuttaa liikkuvien ja paikallaan olevien tutkajärjestelmien mittaustarkkuuteen. Mahdolliset virhelähteet ovat kaistanmuutos mittauksen aikana, epämiellyttävien esineiden läsnäolo, laillisen kalibroinnin puute ja ajoneuvon ja laitteen väliset epäsuotuisat kulmat. Nopeusmittauksia harjoitetaan toleranssivähennys, joka on yleensä 3 km/h nopeusrajoituksissa alle 100 km/h.

On myös mahdollista tehdä vastalauseita hienoihin ilmoituksiin, varsinkin jos uskotaan, että mittausvirhe on olemassa. Siirrettävien tutkalaitteiden seuranta on edelleen tärkeä väline liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi ja nopeusrajoitusten noudattamisen varmistamiseksi, etenkin kiireisillä teillä ja vahingossa tapahtuvilla virastoilla.

Lisätietoja tutkajärjestelmien toiminnasta ja niiden tyypit löytyvät Bussgeld -luettelosta. Nykyään tekniikalla on keskeinen rooli liikenteen seurannassa, mikä on tärkeää kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden kannalta.