Turvalised marsruudid kooli: Esslingen tugevdab kiirusekontrolli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Esslingen suurendab kooliaasta alguses kiirusekontrolli, et tagada ohutus kooliteedel.

Esslingen verstärkt Geschwindigkeitskontrollen zum Schuljahresbeginn, um die Sicherheit auf Schulwegen zu gewährleisten.
Esslingen suurendab kooliaasta alguses kiirusekontrolli, et tagada ohutus kooliteedel.

Turvalised marsruudid kooli: Esslingen tugevdab kiirusekontrolli!

Suvevaheaja lõppedes on Esslingeni õpilased naasmas igapäevasesse kooliellu. Sel aastal pööratakse erilist tähelepanu liiklusohutusele, eriti kooliteedel. Esslingeni munitsipaalkaitseteenistuse osakonnajuhataja Sebastian Stein rõhutab liiklusohutuse tähtsust laste jaoks. Tema väidete aluseks on intensiivne kiirusekontroll, mida järjest enam tehakse õppeaasta alguses, et vältida õnnetusi ja tagada kõigi liiklejate turvalisus. Need kontrollid on seotud kaitset vajavate piirkondadega, nagu lasteaiad, päevakeskused, koolid ja spordirajatised.

Lapsed on liikluses sageli tähelepanematud, mis tõstab esile vajaduse kiiruse tagamise järele. Stein kutsub avalikkust üles näitama üles mõistmist ja austust parandusteenistuse töötajate vastu, kes puutuvad sageli kokku stressirohke olukordadega, nagu verbaalne väärkohtlemine või takistamine. Kodanike ettepanekuid kahtlase käitumise kohta teel võetakse tõsiselt ja neid kontrollitakse regulaarselt.

Intensiivsed kiiruse regulaatorid

Parandusteenistuse igakuised tegevusplaanid arvestavad saadud informatsiooni olenevalt personalist ja tehnilistest võimalustest. Kui mõõtmine ei ole võimalik, kasutatakse kiiruse näidikutahvleid, mis kuvavad hetkekiirust. Eriti populaarsed on emotikonid, mis näitavad, kas kiirus vastab reeglitele. Nende vaheldumisi kasutatavate seadmete järele on suur nõudlus. Hetkel on valves kaks parandusteenistuse töötajat, kes kasutavad mobiilseid kaameraid ja mõõtehaagiseid. Eriti täpseks on osutunud kaamera “Vitronic”, mis annab häid tulemusi liikluskorralduses.

Selle õppeaasta esimesel mõõtmisel selgus, et juht sõitis 30 tsoonis kiirusega 52 km/h. Sellised liialdused on murettekitavad, eriti arvestades tõsiasja, et statistika järgi juhtub teel õppeasutustesse igal aastal üle 100 000 õnnetuse. See hõlmab umbes 25 000 kuni 30 000 jalgrattaõnnetust, mis on kõige levinum liiklusõnnetustes osalemise vorm kooliteel, nagu teatas Saksamaa kohustuslik õnnetusjuhtumikindlustus (DGUV).

Koolide vastutus

Liikluskeskkonna väljakutsed nõuavad igakülgset liiklusohutustööd, mida toetab kohustuslik õnnetusjuhtumikindlustus. Eesmärk on Vision Zero, mille eesmärk on ennetada liiklusõnnetusi. Liikumisharidusel on siin keskne roll. Noored ei peaks õppima mitte ainult liiklusreegleid, vaid omandama ka oma kogemuse liikumisest ja keskkonnast. Iseseisvat lähenemist liikumiskasvatusele ja liikluskasvatusele toetavad DGUV õppeasutused, kes kasutavad jooksvaid uurimistulemusi isikliku vastutuse tugevdamiseks turvalise liikluses osalemise eest.

Oluline samm liiklusohutuse parandamisel kooli kontekstis on iseseisev koolitee nii jalgsi kui jalgrattaga. Iseseisva, keskkonnasõbraliku ja tervisliku liikumisviisi edendamine võtab arvesse ka viimastel aastakümnetel välja kujunenud muutuvat liikluskäitumist.

Lisateavet koolide liiklusohutuse kohta leiate veebisaidilt Turvaline kool ja DGUV saadaval.