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SENSAÇÃO: A construção do S-Bahn está atrasada por um ANO - a explosão de custos é iminente!
A conexão Neuhausen S-Bahn foi adiada por um ano e não será colocada em operação antes de 2028/29, no mínimo. Os custos sobem para 223 milhões de euros.
SENSAÇÃO: A construção do S-Bahn está atrasada por um ANO - a explosão de custos é iminente!
Numa reviravolta incrível, a construção do S-Bahn entre Bernhausen e Neuhausen está a atingir um novo nível! Apesar dos progressos impressionantes, a região enfrenta um atraso chocante que mais uma vez altera o calendário planeado! O prefeito Ingo Hacker anunciou oficialmente que a tão esperada conexão S-Bahn não pode entrar em operação conforme planejado originalmente para o final de 2027, mas sim com a mudança de horário em 2028/29, no mínimo - pelo menos um ano inteiro depois! Uma catástrofe para os viajantes e para toda a região!
Mas isso não é tudo: as chocantes explosões de custos tornam a situação ainda mais dramática. Os custos estimados de construção aumentaram de 210 milhões de euros para impressionantes 223 milhões de euros! No entanto, este aumento de despesas não se deve sequer aos custos de construção, mas sim a custos adicionais de planeamento e administração, que colocam enormes desafios aos cidadãos contribuintes. Neuhausen, por sua vez, também tem de suportar uma parte destes custos explosivos como parte da taxa da associação regional!
Os verdadeiros motivos do atraso
A razão para estes atrasos dramáticos é tão simples quanto assustadora: o Digital Node Stuttgart, um projeto à sombra do Stuttgart 21, prejudicou significativamente o progresso! Além disso, encontrar especialistas disponíveis para implementar estes gigantescos projetos de construção parece ser um obstáculo intransponível! As obras de construção em Neuhausen deverão ser executadas conforme planeado e concluídas até ao final de 2027, mas as dúvidas e preocupações dos cidadãos aumentam!
Mais um golpe para a região: o realinhamento dos serviços de ônibus só acontecerá quando o S-Bahn entrar em operação! O transporte público está mais uma vez à beira do abismo! Embora a estação rodoviária e a área da estação continuem a ser concluídas durante os atrasos, a paralisação do tráfego ferroviário continua a ser uma lacuna óbvia no planeamento. Os cidadãos enfrentam um dilema chocante!
Stuttgart 21: Uma Cronologia do Caos
Que história para Stuttgart 21! O projecto está em preparação desde 1995 e o quadro de financiamento catapultou surpreendentemente os custos dos 2,5 mil milhões de euros iniciais para uns incríveis 9,79 mil milhões de euros! A chocante explosão de custos é uma realidade dura e chocante para todos os cidadãos!
| Ano | Custo |
|---|---|
| 1995 | 2,5 mil milhões de euros |
| 2006 | 2,8 mil milhões de euros |
| 2009 | 4,53 milhões de milhões de euros |
| 2023 | 11 mil milhões de euros (estimado) |
O desenvolvimento é mais do que dramático, com cada passo trazendo novas revelações sobre aumentos de custos chocantes. Especialistas alertam para um desastre financeiro, enquanto o conselho fiscal da DB AG discutia os custos e prazos em dezembro de 2023. O facto é que a inflação no setor da construção e a falta de concorrência entre os empreiteiros tornam a situação ainda mais insuportável!
O futuro permanece incerto. O que acontece a seguir com a ligação entre Neuhausen e o bilionário Stuttgart 21? Os cidadãos estão privados de esperança e paciência e enfrentam um enorme ponto de interrogação! Chegou a hora de encontrar soluções urgentes.
Para obter mais informações sobre o desenvolvimento explosivo dos custos e o caos financeiro iminente, recomendamos os artigos completos de Notícias de Estugarda, Cabo de aço e Ferrovia alemã.