SENSASJON: Byggingen av S-Bahn er et ÅR forsinket - kostnadseksplosjon er nært forestående!
Neuhausen S-Bahn-forbindelse er et år forsinket og vil ikke settes i drift før tidligst 2028/29. Kostnadene stiger til 223 millioner euro.

SENSASJON: Byggingen av S-Bahn er et ÅR forsinket - kostnadseksplosjon er nært forestående!
I en utrolig vending har S-Bahn-konstruksjonen mellom Bernhausen og Neuhausen nådd et nytt lavpunkt! Til tross for imponerende fremgang, står regionen overfor en sjokkerende forsinkelse som nok en gang øker den planlagte timeplanen! Ordfører Ingo Hacker har nå offisielt kunngjort at den etterlengtede S-Bahn-forbindelsen ikke kan settes i drift som opprinnelig planlagt i slutten av 2027, men snarere med ruteendringen tidligst i 2028/29 - minst et helt år senere! En katastrofe for pendlere og hele regionen!
Men det er ikke alt: De sjokkerende kostnadseksplosjonene gjør situasjonen enda mer dramatisk. De estimerte byggekostnadene har steget fra 210 millioner euro til svimlende 223 millioner euro! Disse økte utgiftene skyldes imidlertid ikke engang byggekostnadene, men snarere ekstra planleggings- og administrasjonskostnader, som utgjør enorme utfordringer for skattebetalende innbyggere. Neuhausen må på sin side også bære en del av disse eksplosive kostnadene som en del av landsdelsavgiften!
De virkelige årsakene til forsinkelsen
Årsaken til disse dramatiske forsinkelsene er like enkel som den er skremmende: Digital Node Stuttgart, et prosjekt i skyggen av Stuttgart 21, har betydelig hindret fremdriften! I tillegg ser det ut til å være en uoverkommelig hindring å finne tilgjengelige eksperter for å implementere disse gigantiske byggeprosjektene! Byggearbeidet i Neuhausen skal utføres som planlagt og være ferdig innen utgangen av 2027, men innbyggernes tvil og bekymringer vokser!
Nok et slag for regionen: omleggingen av busstilbudet vil først finne sted når S-Bahn-en settes i drift! Offentlig transport er igjen på randen! Mens busstasjonen og stasjonsområdet fortsetter å være ferdigstilt under forsinkelsene, er stillstanden i jernbanetrafikken fortsatt en åpenbar mangel i planleggingen. Innbyggerne står overfor et sjokkerende dilemma!
Stuttgart 21: A Chronology of Chaos
For en historie for Stuttgart 21! Prosjektet har pågått siden 1995, og finansieringsrammen har overraskende kastet kostnadene fra de opprinnelige 2,5 milliarder euro til utrolige 9,79 milliarder euro! Den sjokkerende kostnadseksplosjonen er en hard og sjokkerende virkelighet for alle innbyggere!
| Ar | Koste |
|---|---|
| 1995 | 2,5 milliarder euro |
| 2006 | 2,8 milliarder euro |
| 2009 | 4,53 milliarder euro |
| 2023 | 11 milliarder euro (estimert) |
Utviklingen er mer enn dramatisk, og hvert trinn gir nye avsløringer om sjokkerende kostnadsøkninger. Eksperter advarer om en økonomisk katastrofe, mens DB AGs representantskap diskuterte kostnader og frister i desember 2023. Faktum er at inflasjon i byggesektoren og mangel på konkurranse blant entreprenører gjør situasjonen enda mer uutholdelig!
Fremtiden er fortsatt usikker. Hva skjer videre med forbindelsen mellom Neuhausen og milliarder dollar Stuttgart 21? Innbyggerne er fratatt håp og tålmodighet og står overfor et stort spørsmålstegn! Tiden er inne da hasteløsninger må finnes.
For mer informasjon om den eksplosive kostnadsutviklingen og det forestående økonomiske kaoset, viser vi til de omfattende artiklene fra Stuttgart Nyheter, SWR og tysk jernbane.