Suche
Mein Konto
SENSATIE: De bouw van de S-Bahn is een JAAR vertraagd - de kostenexplosie is op handen!
De S-Bahn-verbinding Neuhausen heeft een jaar vertraging opgelopen en zal op zijn vroegst in 2028/29 in gebruik worden genomen. De kosten stijgen naar 223 miljoen euro.
SENSATIE: De bouw van de S-Bahn is een JAAR vertraagd - de kostenexplosie is op handen!
In een ongelooflijke gang van zaken bereikt de aanleg van de S-Bahn tussen Bernhausen en Neuhausen een nieuw dieptepunt! Ondanks indrukwekkende vooruitgang wordt de regio geconfronteerd met een schokkende vertraging die het geplande tijdschema opnieuw op zijn kop zet! Burgemeester Ingo Hacker heeft nu officieel aangekondigd dat de langverwachte S-Bahn-verbinding niet in gebruik kan worden genomen zoals oorspronkelijk gepland voor eind 2027, maar op zijn vroegst met de dienstregelingswijziging in 2028/29 - in ieder geval een heel jaar later! Een catastrofe voor de pendelaars en de hele regio!
Maar dat is nog niet alles: de schokkende kostenexplosies maken de situatie nog dramatischer. De geschatte bouwkosten zijn gestegen van 210 miljoen euro naar maar liefst 223 miljoen euro! Deze hogere uitgaven zijn echter niet eens het gevolg van de bouwkosten, maar eerder van extra plannings- en administratiekosten, die enorme uitdagingen opleveren voor belastingbetalende burgers. Neuhausen moet op zijn beurt ook een deel van deze explosieve kosten dragen als onderdeel van de regionale verenigingsheffing!
De echte redenen voor de vertraging
De reden voor deze dramatische vertragingen is even simpel als beangstigend: het Digital Node Stuttgart, een project in de schaduw van Stuttgart 21, heeft de vooruitgang aanzienlijk belemmerd! Bovendien blijkt het vinden van beschikbare experts om deze gigantische bouwprojecten uit te voeren een onoverkomelijk obstakel! De bouwwerkzaamheden in Neuhausen zouden volgens plan moeten worden uitgevoerd en eind 2027 voltooid moeten zijn, maar de twijfels en zorgen van de burgers nemen toe!
Nog een klap voor de regio: de herschikking van de busdiensten zal pas plaatsvinden als de S-Bahn in gebruik wordt genomen! Het openbaar vervoer staat opnieuw op de drempel! Terwijl het busstation en het stationsgebied tijdens de vertragingen nog steeds worden voltooid, blijft de stilstand van het treinverkeer een duidelijke tekortkoming in de planning. Burgers worden geconfronteerd met een schokkend dilemma!
Stuttgart 21: Een chronologie van chaos
Wat een verhaal voor Stuttgart 21! Het project loopt al sinds 1995 en het financieringskader heeft de kosten op verrassende wijze gekatapulteerd van de initiële 2,5 miljard euro naar een ongelooflijke 9,79 miljard euro! De schokkende kostenexplosie is een harde en schokkende realiteit voor alle burgers!
| Jaar | Kosten |
|---|---|
| 1995 | 2,5 miljard euro |
| 2006 | 2,8 miljard euro |
| 2009 | 4,53 miljard euro |
| 2023 | 11 miljard euro (voltoïde) |
De ontwikkeling is meer dan dramatisch, waarbij elke stap nieuwe onthullingen over schokkende kostenstijgingen met zich meebrengt. Deskundigen waarschuwen voor een financiële ramp, terwijl de raad van commissarissen van DB AG in december 2023 de kosten en deadlines besprak. Feit is dat inflatie in de bouwsector en een gebrek aan concurrentie tussen aannemers de situatie nog ondraaglijker maken!
De toekomst blijft onzeker. Wat gebeurt er vervolgens met de verbinding tussen Neuhausen en het miljarden kostende Stuttgart 21? Burgers worden verstoken van hoop en geduld en staan voor een groot vraagteken! De tijd is gekomen dat dringende oplossingen moeten worden gevonden.
Voor meer informatie over de explosieve ontwikkeling van de kosten en de dreigende financiële chaos verwijzen wij u naar de uitgebreide artikelen van Stuttgart-nieuws, SWR En Duitse spoorweg.