SENSACIÓN: La construcción del S-Bahn se retrasa un AÑO: ¡la explosión de costes es inminente!

SENSACIÓN: La construcción del S-Bahn se retrasa un AÑO: ¡la explosión de costes es inminente!

¡En un giro increíble de los acontecimientos, la construcción del S-Bahn entre Bernhausen y Neuhausen alcanza un nuevo mínimo! A pesar de los impresionantes avances, la región se enfrenta a un retraso impactante que una vez más está alterando el calendario previsto. El alcalde Ingo Hacker ha anunciado oficialmente que la tan esperada conexión de S-Bahn no podrá entrar en funcionamiento como estaba previsto inicialmente para finales de 2027, sino con el cambio de horario como muy pronto en 2028/29, ¡al menos un año después! ¡Una catástrofe para los viajeros y para toda la región!

Pero eso no es todo: las impactantes explosiones de costos hacen que la situación sea aún más dramática. ¡Los costes de construcción estimados han aumentado de 210 millones de euros a la asombrosa cifra de 223 millones de euros! Sin embargo, este aumento de gastos ni siquiera se debe a los costos de construcción, sino más bien a costos adicionales de planificación y administración, que plantean enormes desafíos para los ciudadanos contribuyentes. ¡Neuhausen, por su parte, también tiene que asumir una parte de estos costes explosivos en el marco de la tasa de asociación regional!

Las verdaderas razones del retraso

La razón de estos dramáticos retrasos es tan simple como aterradora: ¡el Nodo Digital de Stuttgart, un proyecto a la sombra de Stuttgart 21, ha obstaculizado significativamente el progreso! ¡Además, encontrar expertos disponibles para implementar estos gigantescos proyectos de construcción parece ser un obstáculo insuperable! Las obras de construcción en Neuhausen deberían llevarse a cabo según lo previsto y estar terminadas a finales de 2027, ¡pero las dudas y preocupaciones de los ciudadanos van en aumento!

Otro golpe para la región: ¡la reestructuración de los servicios de autobús sólo se producirá cuando el S-Bahn entre en funcionamiento! ¡El transporte público vuelve a estar al borde del abismo! Mientras que la estación de autobuses y el área de la estación continúan finalizándose durante los retrasos, la paralización del tráfico ferroviario sigue siendo un defecto evidente en la planificación. ¡Los ciudadanos se enfrentan a un dilema impactante!

Stuttgart 21: una cronología del caos

¡Qué historia para Stuttgart 21! El proyecto se viene gestando desde 1995 y el marco de financiación ha catapultado sorprendentemente los costes desde los 2.500 millones de euros iniciales hasta la increíble cifra de 9.790 millones de euros. ¡La impactante explosión de costos es una dura e impactante realidad para todos los ciudadanos!

El desarrollo es más que dramático, y cada paso trae nuevas revelaciones sobre impactantes aumentos de costos. Los expertos advierten de un desastre financiero, mientras el consejo de supervisión de DB AG discute los costes y los plazos en diciembre de 2023. ¡El hecho es que la inflación en el sector de la construcción y la falta de competencia entre los contratistas hacen que la situación sea aún más insoportable!

El futuro sigue siendo incierto. ¿Qué sucederá después con la conexión entre Neuhausen y la multimillonaria Stuttgart 21? ¡Los ciudadanos se ven privados de esperanza y paciencia y se enfrentan a un enorme signo de interrogación! Ha llegado el momento en que hay que encontrar soluciones urgentes.

Para obtener más información sobre la explosiva evolución de los costes y el inminente caos financiero, le remitimos a los completos artículos de Noticias de Stuttgart, ROE y ferrocarril alemán.