Suche
Mein Konto
SENSATION: Byggeriet af S-Bahn er forsinket med et ÅR - omkostningseksplosion er nært forestående!
Neuhausen S-Bahn-forbindelsen er blevet forsinket med et år og vil tidligst blive sat i drift i 2028/29. Omkostningerne stiger til 223 millioner euro.
SENSATION: Byggeriet af S-Bahn er forsinket med et ÅR - omkostningseksplosion er nært forestående!
I en utrolig vending af begivenheder er S-Bahn-konstruktionen mellem Bernhausen og Neuhausen ved at nå et nyt lavpunkt! På trods af imponerende fremskridt står regionen over for en chokerende forsinkelse, der endnu en gang hæver den planlagte tidsplan! Borgmester Ingo Hacker har nu officielt meddelt, at den længe ventede S-Bahn-forbindelse ikke kan sættes i drift som oprindeligt planlagt til udgangen af 2027, men snarere med køreplansændringen tidligst i 2028/29 - mindst et helt år senere! En katastrofe for pendlere og hele regionen!
Men det er ikke alt: De chokerende omkostningseksplosioner gør situationen endnu mere dramatisk. De anslåede byggeomkostninger er steget fra 210 millioner euro til svimlende 223 millioner euro! Disse øgede udgifter skyldes dog ikke engang anlægsomkostningerne, men derimod ekstra planlægnings- og administrationsomkostninger, som giver massive udfordringer for de skattebetalende borgere. Neuhausen skal på sin side også afholde en del af disse eksplosive omkostninger som en del af den regionale foreningsafgift!
De reelle årsager til forsinkelsen
Årsagen til disse dramatiske forsinkelser er lige så enkel, som den er skræmmende: Digital Node Stuttgart, et projekt i skyggen af Stuttgart 21, har markant hindret fremskridt! Derudover ser det ud til at være en uoverstigelig hindring at finde tilgængelige eksperter til at implementere disse gigantiske byggeprojekter! Byggeriet i Neuhausen skulle udføres som planlagt og være afsluttet inden udgangen af 2027, men borgernes tvivl og bekymringer vokser!
Endnu et slag for regionen: omlægningen af busforbindelserne vil først finde sted, når S-Bahn-banen går i drift! Offentlig transport er igen på kanten! Mens busstationen og stationsområdet fortsætter med at blive færdiggjort under forsinkelserne, er stilstanden i jernbanetrafikken fortsat en åbenlys mangel i planlægningen. Borgerne står over for et chokerende dilemma!
Stuttgart 21: A Chronology of Chaos
Hvilken historie for Stuttgart 21! Projektet har været under opsejling siden 1995, og finansieringsrammen har overraskende slynget omkostningerne fra de oprindelige 2,5 milliarder euro til utrolige 9,79 milliarder euro! Den chokerende omkostningseksplosion er en barsk og chokerende virkelighed for alle borgere!
| Ar | Koste |
|---|---|
| 1995 | 2,5 milliarder euro |
| 2006 | 2,8 milliarder euro |
| 2009 | 4,53 milliarder euro |
| 2023 | 11 milliarder euro (anslået) |
Udviklingen er mere end dramatisk, hvor hvert trin bringer nye afsløringer om chokerende omkostningsstigninger. Eksperter advarer om en økonomisk katastrofe, mens DB AG's bestyrelse drøftede omkostninger og frister i december 2023. Faktum er, at inflation i byggesektoren og manglende konkurrence blandt entreprenører gør situationen endnu mere uudholdelig!
Fremtiden er fortsat usikker. Hvad sker der så med forbindelsen mellem Neuhausen og milliard-dollar Stuttgart 21? Borgerne er berøvet håb og tålmodighed og står over for et stort spørgsmålstegn! Tiden er kommet, hvor der skal findes hurtige løsninger.
For mere information om den eksplosive omkostningsudvikling og det forestående økonomiske kaos, henviser vi til de omfattende artikler fra Stuttgart nyheder, SWR og tysk jernbane.