Stilstand på cykelmotorvej 4: Borgerne frygter for rutens fremtid!

Stilstand på cykelmotorvej 4: Borgerne frygter for rutens fremtid!

Den planlagte cykelmotorvej 4 (RS 4) i Baden-Württemberg, som skal forbinde Göppingen-distriktet med Stuttgart, har været under diskussion i årevis, men der er ikke gjort konkrete fremskridt. Højt Stuttgart Nyheder planlægningen og gennemførelsen af ​​projektet er præget af gentagne gange udskudte deadlines. Den første strækning, en testdel af cykelmotorvejen mellem Ebersbach og Reichenbach, blev åbnet i september 2021, men det videre forløb er usikkert.

Minister Winfried Hermann og distriktspræsident Wolfgang Reimer diskuterede den prioriterede rute RS 4, som lover at skabe en hurtig og sikker forbindelse for cyklister i Neckar-dalen. Denne 18 kilometer lange rute blev udvalgt på baggrund af omfattende forskning og opfylder kvalitetsstandarderne for cykelmotorveje, herunder en bredde på fire meter og adskillelse af fodgænger- og cykeltrafik. Ud over teknisk gennemførlighed diskuteres også forenelighed med landskabs- og miljøplanlægningskrav, som det fremgår af en pressemeddelelse fra Transportministeriet ( Baden-Württemberg ) kan læses.

Uenigheder og bekymringer fra beboerne

I Plochingen er der uenighed i lokalrådet om ruten for RS 4, som skal føre gennem landskabsparken Bruckenwasen. I nabosamfundene Altbach og Deizisau har der ikke været klare fremskridt i nogen tid. I Esslingen er mange borgere derimod utilfredse med den foretrukne løsning, som regionsrådet (RP) har foreslået. Wernau har også udtrykt bekymring over brugen af ​​jord til konstruktion af broindgange og -udgange.

Borgmesteren i Wernau, Christiane Krieger, har bekræftet, at der har fundet en samtale sted mellem Wernau og Plochingen, mens seriøse drøftelser med RP stadig afventer. Wernau har gjort det klart, at de ønsker at være med i planlægningen. RP har meddelt, at det vil planlægge endnu et møde med Wernau for at behandle borgernes bekymringer.

Langsigtede perspektiver for projektet

Diskussionen om RS 4 er symptomatisk for de udfordringer, der er forbundet med anlæg af cykelmotorveje i Tyskland. Højt Mobilitetsforum Fokus på cykelmotorveje er på hverdagscykling, som de ønsker at fremme gennem krydsfrie forbindelser og høj overfladekvalitet. Der er i øjeblikket omkring 70 kilometer af sådanne stier i drift i Tyskland, og 114 flere er under planlægning, hvilket understreger den stigende betydning af cykling.

Fremtiden for RS 4 er fortsat usikker, og det vil sandsynligvis tage lang tid for hele projektet at komme videre. Udfordringen med at tilfredsstille alle interessegrupper og samtidig etablere en effektiv hurtig cykelforbindelse er stor. Succesen af ​​dette projekt vil i afgørende grad afhænge af, hvor hurtigt og effektivt eksisterende konflikter løses, og alle borgere inddrages i planlægningsprocessen.