توقف تام على طريق الدراجات السريع رقم 4: خوف المواطنين على مستقبل الطريق!
Reichenbach an der Fils في التركيز: التطورات الحالية على الطريق السريع للدراجات رقم 4 بين شتوتغارت ومنطقة غوبينغن.

توقف تام على طريق الدراجات السريع رقم 4: خوف المواطنين على مستقبل الطريق!
كان الطريق السريع المخطط للدورة 4 (RS 4) في بادن فورتمبيرغ، والذي يهدف إلى ربط منطقة غوبينغن مع شتوتغارت، قيد المناقشة منذ سنوات، ولكن لم يتم إحراز تقدم ملموس. عالي أخبار شتوتغارت يتميز تخطيط المشروع وتنفيذه بتأجيل المواعيد النهائية بشكل متكرر. تم افتتاح القسم الأول، وهو جزء اختباري من الطريق السريع للدراجات بين إبرسباخ ورايشنباخ، في سبتمبر 2021، لكن المسار الإضافي غير مؤكد.
ناقش الوزير وينفريد هيرمان ورئيس المنطقة فولفغانغ رايمر طريق RS 4 ذو الأولوية، والذي يعد بإنشاء اتصال سريع وآمن لراكبي الدراجات في وادي نيكار. تم اختيار هذا الطريق الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا بناءً على أبحاث مكثفة ويلبي معايير الجودة للطرق السريعة للدراجات، بما في ذلك عرض أربعة أمتار والفصل بين حركة المشاة والدراجات. بالإضافة إلى الجدوى الفنية، لا يزال التوافق مع متطلبات التخطيط البيئي والمناظر الطبيعية قيد المناقشة، كما جاء في بيان صحفي لوزارة النقل ( بادن فورتمبيرغ ) يمكن قراءتها.
خلافات ومخاوف من السكان
في بلوشينغن، هناك خلافات في المجلس المحلي حول مسار RS 4، الذي ينبغي أن يمر عبر منتزه بروكينفاسين الطبيعي. وفي مجتمعات ألتباخ وديزيساو المجاورة، لم يكن هناك تقدم واضح لبعض الوقت. من ناحية أخرى، في إسلنغن، العديد من المواطنين غير راضين عن الخيار المفضل الذي اقترحه المجلس الإقليمي (RP). كما أعرب ويرناو عن مخاوفه بشأن استخدام الأراضي لبناء مداخل ومخارج الجسور.
وأكدت عمدة مدينة فيرناو، كريستيان كريجر، أن محادثة جرت بين فيرناو وبلوشينغن، في حين لا تزال المناقشات الجادة مع حزب الرفاه معلقة. لقد أوضح Wernau أنهم يريدون إدراجهم في التخطيط. أعلن حزب RP أنه سيخطط لعقد اجتماع آخر مع Wernau لمعالجة مخاوف المواطنين.
وجهات النظر طويلة المدى للمشروع
تعتبر المناقشة حول RS 4 من أعراض التحديات المرتبطة ببناء الطرق السريعة للدراجات في ألمانيا. عالي منتدى التنقل ينصب تركيز الطرق السريعة للدراجات على ركوب الدراجات اليومية، والتي يريدون الترويج لها من خلال وصلات خالية من التقاطعات وجودة السطح العالية. يوجد حاليًا حوالي 70 كيلومترًا من هذه المسارات قيد التشغيل في ألمانيا، ويجري التخطيط لـ 114 مسارًا آخر، مما يؤكد الأهمية المتزايدة لركوب الدراجات.
لا يزال مستقبل RS 4 غير مؤكد، ومن المرجح أن يستغرق المشروع بأكمله وقتًا طويلاً للمضي قدمًا. إن التحدي المتمثل في إرضاء جميع مجموعات المصالح وفي نفس الوقت إنشاء اتصال سريع فعال هو أمر كبير. وسيعتمد نجاح هذا المشروع بشكل حاسم على مدى سرعة وكفاءة حل النزاعات القائمة وإشراك جميع المواطنين في عملية التخطيط.