Ново строителство на мост в квартал Еслинген: рискът от задръствания ще се увеличи до 2030 г.!

Ново строителство на мост в квартал Еслинген: рискът от задръствания ще се увеличи до 2030 г.!

Мостовата инфраструктура в Германия, особено в квартал Еслинген, е изправена пред големи предизвикателства. Настоящите планове предвиждат обновяване на няколко важни моста в района на Esslingen до 2030 г. Целта е да се построи нов мост по B 312 близо до Aichtal. Мостовете B10 близо до Plochingen, B27 близо до Aichtal и B297 в Kirchheim също са засегнати, като федералното правителство поема строителството и финансирането на мостовете по федералните пътища. Това се казва в доклад на Вестник "Еслингер". обяснено подробно.

По-специално Filsbrücke (B10, Plochingen) и Aichtalbrücke (B27, Aichtal) спешно се нуждаят от обновяване. Тези мостове, построени през 70-те и 80-те години на миналия век, се считат за много използвани. Filsbrücke се пресича от около 70 000 превозни средства всеки ден. Времевият натиск за модернизиране на тези мостове се увеличи след трагичното срутване на моста Карола в Дрезден през септември 2024 г., което доведе до по-интензивно тестване на подобни проекти в Баден-Вюртемберг.

Безопасността на пътя е на първо място

Премиерът Винфрид Кречман и президентът на окръга Сузане Бей подчертават спешността на мерките. Във фокуса на дискусиите са аспектите на сигурността и икономиката. Бей също подчерта приоритета на пътната безопасност и инфраструктурата. Друг аспект са проблемите с корозионното напукване, което също засяга моста Кирххаймер и виадукта Ермстал в Некартценлинген.

Местните съвети в региона вече са инициирали редица стъпки, като например частичното изграждане на моста Pliensau, за което се очаква да бъде дадено одобрение през следващата година. Междувременно пешеходците и велосипедистите трябва да използват моста Vogelsang до приключване на ремонтните дейности. Това показва спешността и необходимостта от действия по много натоварени маршрути.

Модернизацията на мостовете – общонационален проблем

Предизвикателствата в Еслинген отразяват общонационален проблем. Германия има около 40 300 моста, повечето от които са построени между 1960 и 1985 г. Като се има предвид увеличаването на тежкия трафик и възрастовата структура на мостовете, са необходими цялостни модернизации като тази Федерално министерство на цифровите технологии и транспорта определя.

Въпреки стартирането на програма за модернизация на около 5000 частични структури до 2032 г., изпълнението е под натиск. Федералната сметна служба критикува факта, че само 40 процента от планираните мерки са завършени до края на 2024 г. Около 590 частични структури ще бъдат необходими годишно за изпълнение, което се счита за нереалистично. The Федерална сметна служба се опасява, че мостовият материал ще се влоши, ако не се предприемат навременни и целенасочени действия.

За да се осигурят стандарти за безопасност на мостовете, са необходими ясно определени цели и подобрени кадрови и финансови ресурси. Предложенията варират от подобряване на съоръженията на Autobahn GmbH до спиране на ново строителство и проекти за разширение, за да се освободят ресурси за необходимите модернизации на мостове.

Като цяло модернизацията на мостовата инфраструктура в Германия е сложно предизвикателство, при което безопасността на участниците в движението е с най-висок приоритет.