普洛钦格三角区的夜间施工工地：从周一开始全面关闭！

普洛钦格三角区的夜间施工工地：从周一开始全面关闭！

2025 年 5 月 26 日，埃斯林根区 Plochinger 三角区将开始夜间施工，以翻新 B 10 至 B 313 的出口匝道。据斯图加特新闻报报道，驾车者必须做好准备，前往温德林根方向的出口坡道将完全关闭，该禁令将于 5 月 26 日至 27 日晚上 8 点生效。至凌晨 5 点。这些措施是必要的，因为坡道建于 1979 年，已不再满足当今的要求。

坡道跨度约850米，不仅跨越内卡河，还跨越德国铁路和L 1250国道。改道将通过 Plochingen-Nord 交界处进行，并将张贴适当的标牌。联邦政府总共投资约 900 万欧元用于必要的维护工作。

大规模的翻新工程

翻修工作不仅仅包括更换出口坡道。沥青路面、桥梁密封和道路交叉口也将在未来几个月进行更新。当前的施工阶段是一项广泛计划的一部分，该计划于 2024 年 2 月 12 日开始进行翻修工作，预计将于 2024 年 12 月中旬完成。护栏、栏杆和排水管也将在此期间更换。

该工程将作为“24小时施工现场”进行，以最大限度地缩短施工时间并尽可能减少对交通的干扰。翻修工程期间，朝文德林根方向的一条车道将保持开放，一侧关闭。未来还计划在 5 月底至 6 月初以及 11 月底至 12 月初进行全夜关闭。

交通基础设施投资

普洛辛格三角区的这些措施是德国大趋势的一部分，需要对交通基础设施进行投资。德国城市研究所的一项研究表明，到2030年，交通基础设施的维护和扩建将需要约3720亿欧元的投资。这一点尤为重要，因为机动化个人和货运交通造成了德国约20%的温室气体排放。

可持续的流动性和确保高效的交通系统是影响市政当局的主要挑战。普洛辛格三角区的改造工作表明，对基础设施的投资不仅是弥补现有缺陷的必要条件，也是实现未来几年交通政策目标的必要条件。联邦政府已经宣布迫切需要这些投资来推进德国的交通转型。